● Q & A ●
|
■--スピードが出ません。 >>>チャッピー -- 2002/09/16-10:34..No.[538] |
|||
自分のマグナは一人で乗った場合100キロ、二人では90キロぐらいしかでません。これでは高速に乗るのも怖いです。どうしたらいいでしょうか??キャブとかが悪いのでしょうか??なんでもいいので方法を教えてもらえませんか? | |||
>>> 爆弾ピエロ -- 2002/09/16-12:27..No.[540] | |||
まず消耗品をチェックだす あと現在の装備(マフリャとか)を教えてちょ | |||
>>> はる -- 2002/09/17-21:28..No.[577] | |||
私のバイクも、同じ症状でしたが原因はカンタン!キャブをオーバーホールすれば直ります。マグナのキャブはバタフライバルブの他に、ダイヤフラム(負圧)でスライドするスロットルが付いていて、それが固着しているか、各穴が詰まっていることがあるのです。キャブを外して、キャブクリーナーでよく洗って下さい。速くなりますよー!! | |||
>>> れん -- 2002/09/18-23:15..No.[605] | |||
はるさんキャブ自分で洗えるんですか? すごいっす。 自分は怖くてできません。 今度手伝ってください。 | |||
>>> じぇぃなぅ -- 2002/09/19-09:40..No.[612] | |||
んじゃ俺のもやって下さい 煙草吸いながら待ってます | |||
>>> チャッピー -- 2002/09/20-14:17..No.[659] | |||
爆弾ピエロさんお返事ありがとうございます。 マフラーはノーマルマフラーです。マフラーが詰まったらやはり出力は落ちるのでしょうか?ウインカー以外はすべてノーマルのはずです。 | |||
>>> チャッピー -- 2002/09/20-14:20..No.[660] | |||
はるさん、お返事ありがとうございます。 質問なのですがキャブのオーバーホールはやはりタンクを取らなければいけないんですよね?よかったらやり方を詳しく教えてもらえませんか? | |||
>>> はる -- 2002/09/24-19:18..No.[737] | |||
キャブのオーバーホールですね?まず、タンクに付いているメーターを外します。六角レンチです。シートを外す、六角と12番のボックス。タンクのコックを閉めてホースを外し、タンクを外す。サイドのメッキカバー、エアクリーナーを取る。キャブの上の箱がエアーチャンバーです。そこからエアクリーナーまでのダクトを外す。チョークレバーをステーから外す。その他キャブを外すのに邪魔なステーを外す。アクセルワイヤーを外す、この時ナットの位置を覚えて置く。エアチャンバーのプラスネジを外し、知恵の輪でフタを取る。つづく・・・・ | |||
>>> はる -- 2002/09/24-19:43..No.[743] | |||
中を覗くとキャブのバタフライバルブが見えます。その脇にある鉄板の爪を起こし、キャブとボックスを固定しているボルトをでかいプラスネジか10番のボックスで(どっちか忘れました!)外します。ヘッドとキャブをつないでいるゴムのインシュレーターのバンドをキャブ側で緩ませる。両手でキャブをつかみ、前後左右に振りながら引っ張る。すると取れる。タバコを取り出し、一本吸う。(この時、バイクから離れる!そうしないと爆発するかも・・)火を完全に消したら、キャブのフロート室のプラスネジ3本×2を外す。ガソリンが出て来ます。メインジェットとスロージェットをマイナスドライバーで外す。後は、キャブクリーナー、パーツクリーナーで穴という穴を徹底的にクリーニングします。 | |||
>>> はる -- 2002/09/24-20:03..No.[746] | |||
次に、円形のフタが二個付いていますね。固定しているネジをそっと外して下さい。最後のネジを外す前に、フタを手で押さえ中味が飛び出さない様にします。そっと外すと中から薄いゴムのダイヤフラムとスロットルバルブ、スプリングが出て来ます。ゴムの付いていた位置を覚えていてください。まあ、付くようにしかつきませんが・・。そこもよく洗浄して下さい。最後に組み付ける前に、スロットルバルブにCRCを吹き付けて動きを良くして下さい。後は、バラしてきた逆の順序で組み付けます。キャブの同調調整の小さいプラスネジは触らないで!夜露死苦 | |||
>>> チャッピー -- 2002/10/19-01:29..No.[1606] | |||
この前やってみました!最高速度が10キロ以上多くなりました! 加速も早くなったので気分は最高です! はるさんありがとうございます。はるさんサイコー!!! | |||