● Q & A ●
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■--マグナ用スタビライザー >>>たいし -- 2002/10/11-19:28..No.[1332] |
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この度フロントフェンダーを外したので、スタビライザーを付けようと思っています。 そこで、マグナ用のスタビライザー、又はマグナに付くスタビライザーはありますか? それと、そもそもスタビライザーは付けても付けなくてもよいのでしょうか? ご教授よろしくお願いします。 |
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>>> とやっち -- 2002/10/11-22:06..No.[1333] | |||
その外したフロントフェンダーがノーマルだったとしたら、 スタビライザーがそのフェンダーの裏についているはずだから それだけ付けてみればどうでしょう? 社外のフェンダーは大抵付けられなくなると思いますけどね。 スタビライザーの有る無しの違いは、厳密に言えばあるんでしょうけれど(一応ホンダが最初から付けているのだから)、 ドラッグフェンダー(スタビ無)からノーマルフェンダー(スタビ有)に戻した私には分かりませんでした。 装飾に近いタイプのものは見た目だけでしょう。 フォークのアウターを挟み込んで固定するタイプのものは、私は分からないので詳しい方フォローお願いします。 | |||
>>> ワタル -[URL] -- 2002/10/12-07:26..No.[1339] | |||
走行中・ブレーキ操作時のフォークの上げや沈み、 その他様々な要因でフォークがヨレて、 左右にぐらつかないようにするためのものだったはず。 実際、スティードですけどヨレて転んだ友人が居ます。 トリプルを変更、フォーク延長などしていればヨレやすくなりますが、 完全にヨレをなくしてしまうと、 微妙なヨレによるクリアランスをなくしてしまうので、 返って危険とか。 これであってるのでしょうか?他先生方? | |||
>>> じぇぃなぅ -- 2002/10/12-09:31..No.[1342] | |||
車ではレース等に出るような人じゃない限り無用の産物ですよね。 湾岸線で320km目指してる人たちには必須なんでしょうけど・・・。 ボディをガッチガチに固めるばかりがボディ補強じゃないと高木さんも言ってました ある程度の逃げが必要だと。 ってゆうかマグナって割と高速時に安定してるんでいらないのでは? エンジン限界まで廻してもぶれませんよ。 フロントフェンダー外して不安でしたら高速で何キロまで耐えられるかチェックしてみてから考えた方が良いのではないでしょうか? マグナ用のスタビは出ていますので(ERだったかなぁ・・・。)もし必要でしたら購入して見てください。 ヤフオクでよく出てましたよ。 名古屋のjyun君も着けてた気がします。 | |||
>>> オレンジ -- 2002/10/13-01:15..No.[1363] | |||
付いてるけど、物自体が精密設計じゃなさそう・・・ワッシャー入れてます、いわゆる、見た目部品でしょう、実際早い単車用はしっかりしてるはず | |||
>>> @D -- 2002/10/14-14:23..No.[1402] | |||
とやさんの言ってたコトしてましたわ。 Fフェンダーの中に、黒いそれらしいの入ってるっしょ? 過去に、 10°レイク+18cmロングにて実証済み。 「それで良いのか?」って言われたら、知りません。 ま、無いより良いっしょ。 <( ̄、 ̄)> | |||
>>> 五右衛門 -- 2002/10/15-00:31..No.[1411] | |||
お〜、マグナにスタビ…超マニアック!ぢゃ、僕はエンジンフレームを強化しよっかな?? | |||
>>> たいし -- 2002/10/15-21:48..No.[1444] | |||
みなさんお答えありがとうございます。 残念ながら元からついていたフェンダーは社外製だったのでスタビライザーらしきものは付いていませんでした。 みなさんのお話を聞くと、スタビライザーの必要性はあまりなさそうなので、しばらくは無しでいこうとおもいます。 ヤフオクで出るのを待つか、ノーマルフェンダーが安く手に入りそうならそのスタビライザーを利用しようとお思います。 | |||
>>> 淑子 -[URL] -- 2012/08/26-16:01..No.[12705] | |||
ほんまかいなー!!(〃▽〃)★ こちら | |||