● Q & A ●
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■--スプロケット交換。 >>>ダグラス -- 2002/10/08-19:58..No.[1236] |
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皆さんこんばんわ〜。僕は以前マグナ50に乗ってたときにボアアップ&ハイカム&CDI&スプロケ交換をして乗ってました。さっきふと思ったのですが、マグナ250でもスプロケ交換は可能でしょうか?最高速よりも加速重視で行きたいのですが・・・それと、どなたかCDIを交換なさっている方おられませんか?そもそもマグナ250用のCDIってありますか?皆さんお教えください!! | |||
>>> takuto -[URL] -- 2002/10/08-21:47..No.[1238] | |||
CDIは無いと思います。 スプロケは交換できますよ♪ フロントを交換すると加工が必要だったかな? リアのほうが交換は楽だと思う…あまり詳しくはないんですけど。 | |||
>>> MKS -- 2002/10/08-22:00..No.[1241] | |||
フロントは、純正14丁で加速重視で13丁しかないです。 リヤは、純正38丁で加速重視が、確か?47丁まで有ったと思います。(AFAM) あまり丁数を上げると回転数が、常に高いのでエンジン音がうるさいですよ〜 エンジンにも負担が掛かるんじゃ−ないでしょうか。 CDIは、無いと思われます。 | |||
>>> MKS -- 2002/10/08-23:00..No.[1247] | |||
俺は、フロントのが簡単だと思うけど? カバー外してチェーン緩めてはい!交換!ってな感じ リヤはホイル外さないといけないから附属品外すのが手間・・・ だけど、そんなの朝飯前って感じですが・・・俺は。 | |||
>>> 朴 -[URL] -- 2002/10/09-00:11..No.[1251] | |||
マグナはトランジスタ点火す。 | |||
>>> じぇぃなぅ -- 2002/10/09-10:37..No.[1261] | |||
我が家はトランジスタラヂオです。 | |||
>>> おとう@d -- 2002/10/09-10:40..No.[1262] | |||
我輩はトランクス派です。 | |||
>>> ダグラス -- 2002/10/09-18:51..No.[1271] | |||
皆さん素早い返答ありがとうございます。交換は自分では出来そうにないですね・・・素直にバイク屋さんにお願いすることとします。もうちょっとだけ加速してくれたらいいナーって思ったもので。だったらアメリカンなんかに乗るんじゃねーYO!!ゴルァ!!って言われそうですが・・・ | |||
>>> オゾン層 -- 2002/10/11-15:32..No.[1324] | |||
ギア比の変更ってどうやってやるうんですか? 便乗質問でごめんなさい | |||
>>> オゾン層 -- 2002/10/11-15:55..No.[1327] | |||
便乗ついでに、何点か質問させて下さい。 1結局、スプロケは、フロントとリアどちらが簡単なんですか? 2マグナ250用のCDIって売ってるんですか? 3CDIはパンクすると壊れる? 4スプロケって自作可能なんですか? | |||
>>> あみーゴ -- 2002/10/13-02:30..No.[1371] | |||
五右衛門さん>五右衛門さんもかなりテクってますね。僕のマグナはトランジスタ添加らしいのですが僕のマグナにもCDIつけられますかね。スプロケ自作五右衛門さんならできる気がします!! | |||
>>> とやっち -- 2002/10/14-09:59..No.[1389] | |||
五右衛門さん> ギア比のデータが無いというのは、どういうことなのでしょうか?カタログにさえ減速比(1次/2次)、1速から5速の変速比まで載っているのですがこれではないのですか? それとマグナの1速ギア比は異常に高いかなぁ?上のデータで言えば1速は2.733、同系統のエンジンのVTRと同じですし,(というか1速から5速までマグナとVTRは全部同じ変速比)、1速の変速比が3以上というバイクもかなりの数、ありますがどんなもんでしょ? | |||
>>> オゾン層 -- 2002/10/16-12:33..No.[1471] | |||
参考になります!!!でも、五右衛門さんって解ってるのか解ってないのか良くわかりませんね!(笑) | |||
>>> age -[URL] -- 2011/12/12-08:04..No.[12457] | |||
お小遣いあげるからメールしておいでd(´∀`*)グッ♂ こちら | |||
>>> 由貴 -[URL] -- 2012/06/07-13:51..No.[12640] | |||
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