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 ■--フォワコンの取り付けについて(2)
 >>>masahiko   -- 2002/10/03-22:27..No.[1030]
    NO.136でハリケーンのフォワコンについて投稿させてもらい2回目の投稿です。本日取り付けを行ったのですが、ギヤーチェンジ側は何とか付いたのですが、ブレーキ側がアドバイスにあったとおり、ロッドを繋いでいるピンがびくともしなくて抜くことができずに時間切れで今日は断念しました。(外で懐中電灯の明かりで作業しているもので)ピンをペンチで力任せにやって折れたりしないでしょうか。CRCもタップリ吹きかけました。前側でも抜けないので、後側を考えると憂鬱になります。札幌に住んでいるので後1ヶ月もすると雪が降ってくるので1日でも多くマグナに乗りたいと思っています。(札幌では11月から4月下旬までバイクに乗れません)朴さんのように何か良い方法があれば教えてください。素人の質問で申し訳ございませんがよろしくお願いいたします。




>>> Yoshi   -- 2002/10/03-22:31..No.[1031]
 
    CRCが完全にいきわたるまで時間がかかります
1日待つと簡単に抜けたりすることもあります
 

>>> MKS   -- 2002/10/03-22:31..No.[1032]
 
    憂鬱ですが仕方ないでしょう〜
折ってもいいですよ〜違う物差し込めばいいだからね。
例えばハリガネでもね。
 

>>> -[URL]  -- 2002/10/03-23:19..No.[1036]
 
    ちなみに、あたくしも北海道在住でした。岩見沢よん。

ま、基本的に割ピンは再利用不可と考えた方が良さそうです・・。
純正品をとりよせるか、東急ハンズなどでに売ってると思います。
ハンズなら札幌(南1西6くらいだっけ?)にもあるでしょうし。
ホーマックなんかにもあるかもしれません。(ローカルなお話です)
それを入手してしまえば、曲げようが折ってしまおうがこっちのもんですね。

ちなみに、補足ですが、ブレーキロッド(メッキされた太い方)を押して抜こうとするとピンに力が加わるため抜けませんよ。(体験談。今考えりゃ分かるか・・・。)

確かに北海道はバイクって半年くらいしか乗れないんですよね…。冬の間、車庫にしまってたのが可哀想で可哀想で・・・。
北国バイカーの苦労、わかりますわ。
そっちは10月も下旬になると、結構しばれてくるっしょや?グローブしてても手がなまらしゃっこいんだよね。早いうちにバイクちょさないと、乗れんくなっちゃうべさ。(と、無理に方言で喋ってみる)

頑張ってください。
 

>>> おとう@d   -- 2002/10/04-07:25..No.[1066]
 
    ロンスイにするべし。あの辺の作業が楽になります。
がんばって下さいね。
 

>>> ワットン   -- 2002/10/04-13:20..No.[1101]
 
    良いことを教えましょう!コックピンの頭の部分を切り落としてください力ずくで!あとコックピンは新品の物が同梱されているはずですが?それを使えば問題なしです!抜けにくいのは仕方ないですねっ!
 

>>> ウキ   -- 2002/10/04-16:51..No.[1109]
 
    「なまら」って北海道でも使ってるんだ
新潟にいた頃新潟の人も言ってたからてっきり新潟弁だと思ってた
全然カンケーなくてすんまそーん
 

>>> masahiko   -- 2002/10/04-16:55..No.[1111]
 
    アドバイスありがとうございます。                今日日中仕事をさぼって何とか前側のピンを抜くことができました。 しかし後側がどうしてもやり方がわかりません。(手が入らない)
そこでワットンさんに質問させてください。            ブレーキロッドの調整ねじとばね、もう一つのばねも外しました。  もしかして長いブレーキロッドを繋いでいるピンも抜いて外し、リアブレーキアーム(すいませんパーツリストを見て書いています)もシャフトも外さなくてはならないのでしょうか?それともこれ以上外す必要はないのでしょうか?                       表現がへたですみませんがもし内容が分ればお返事下さい。     よろしくお願いします。
 

>>> -[URL]  -- 2002/10/05-00:47..No.[1132]
 
    ワットンさんじゃないですけど、
もしかして、抜けないのはスプリットピン(パーツ番号94201-20150)ですか?

私の経験談になっちゃうんですけど、車体の右側(ブレーキ側)からだと、割ピンが見えなくて作業しづらかったので、逆に回って、仰向けに寝そべって車体の下を覗き込むようにして(実際には頭が入らない)スプリットピン抜きました。

んで、リアブレーキミドルロッド(パーツ番号46540-KCR-000)を接続してるミドルロッドジョイントピン(パーツ番号43456-MK7-000)ですが、そのままの状態だと抜くときにどうしてもフレームに当たってしまうので、リアブレーキロッド(パーツ番号43451-KCR-000)を押してフレームからミドルロッドジョイントピンをフレームから後方に出るかたちにして何とか抜きました。

こんな感じです。パーツ番号を書くとちょっと分かりやすいかも思ってかいてみました。
 

>>> masahiko   -- 2002/10/05-09:17..No.[1140]
 
    やりました!やっとリヤのピンを抜くことが出来ました。朴さんのアドバイス通り仰向けに寝そべって、ワットンさんのアドバイス通りピンを力づくで切り落として外すことができました。
ミドルロッドピンを抜くのはやはりかなりめんどくさかったです。
本当に皆さんのおかげです。ありがとうございました。

6月にマグナを買った時は、ノーマルのままでいいと思っていたのですが、Mag's PARTYを知ってからシート・ウィンカー・スパトラ・ショートサスやその他小物など、すっかりカスタム中毒になってしまい、また自分で交換できるようになりました。
さあ、次は何換えようかな!


 

>>> -[URL]  -- 2002/10/05-20:59..No.[1150]
 
    ウキ>
そうよ。北海道じゃなまらはごく普通に使うよ。

masahikoさん>
よかったよかった。なかなか文字だけじゃ説明って難しいですよね。
何はともあれ無事交換できたのでよかったです。
 



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