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● Q & A ●
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■--始動性について・・・ >>>YOU -- 2002/11/06-14:53..No.[2017] |
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またみなさんの意見を聞かせてください。 僕のマグナなんですが、寒いときにはなかなかエンジンがかかりません。かかるまでにかなりバッテリーに負担がかかってそうなんですがみなさんのもそんなものなんでしょうか？ またかかり始めの音は（エンジン音です）単発の音なんですがこれも普通でしょうか？ なにぶん分からない事だらけで・・・ 長文ですがおねがいします。 | |
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>>> おとう＠ｄ -- 2002/11/06-18:59..No.[2021] | | |
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カスタム状況によりでしょうね。 僕のはチョーク引けば、フカす事なくセルのみで始動しますが、温まるまでは、ブホッブホッブブホッブホブホブホって感じよ。 | |
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>>> ＭＫＳ -- 2002/11/06-19:07..No.[2022] | | |
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↑に同じく。 俺の場合、プラグ換えたらかなり良くなったよ。 因みに、デンソーイリジです。 コードはノーマルです。 | |
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>>> おとう＠ｄ -- 2002/11/06-19:24..No.[2023] | | |
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カスタム状況を自分で忘れてたよ。 Ｅｇ、キャブともにスパーダ。ＭＪ類は交換済。詳しくはビルダーで。 エアクリはスーパーチャージャーで内部はスポンジのみ。だね。 ＭＫＳさんも書いてあげてね | |
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>>> ＭＫＳ -[URL] -- 2002/11/06-22:26..No.[2024] | | |
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あいよ！ 自分の仕様は、ノーマルエンジン、ＭＪ前後１２０番、エアクリは、自作のボックスでフィルターは、デイトナターボフィルター、プラグは、デンソーイリジウム、買った時は、フルノーマルでかかりが悪く、暖かい日でもチョーク引っ張らないと掛かりませんでしたが、今は、引かなくても掛かります。流石に1週間くらいかけないとチョーク引っ張らないと掛からないですがね。 ＵＲＬ載せておきますんで良かったら覗いて下さい。 | |
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>>> YOU -- 2002/11/07-10:15..No.[2039] | | |
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えーと自分の仕様を書き忘れました。 フルノーマルです。 この前個人売買で購入後、エアクリ、オイル、プラグを新品に交換済みです。すべて純正品です。このような仕様なんですがどうなんでしょう？ | |
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>>> れん -- 2002/11/07-18:19..No.[2045] | | |
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いや、そんなもんでしょ。 走行距離がわからないので、エンジンがどうとかはわからないですけど、 あたりはずれがあるってことじゃないでしょうか。 | |
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>>> おとう＠ｄ -- 2002/11/07-20:54..No.[2046] | | |
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かもね。 | |
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>>> YOU -- 2002/11/08-10:01..No.[2067] | | |
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皆さん、いろいろありがとうございます。やっぱりそんなもんなんですかねー ついでで悪いんですが皆さんのエンジンのかけ方のコツってやつはあるんでしょうか？僕はスターターのみとアクセルちょい開けと交互にやってるんですが・・・ あと走行距離は１００００ｋｍちょいです。 | |
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>>> おとう＠ｄ -- 2002/11/09-11:12..No.[2078] | | |
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そんなんテキトーだよ。天候によってカカリ具合も違ってくるしさ、沖縄の人と北海道の人だったら同じ日でも気温が相当違う訳だし。 気になるんだったら、近くのＨＯＮＤＡのショップに持ち込んで、調子悪いんですけどぉって言えば、どうにかしてくれるんじゃないの？ キャブ調整で５０００円とかじゃなかったかな？頼んだことないけど。 ノーマルのうちに頼んだ方が良いと思われ。 | |
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