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● Q & A ●
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■--キルスイッチ >>>ワタル -[URL] -- 2002/12/02-18:57..No.[2505] |
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素朴な疑問・・・。 キルスイッチって何のためにあるんですか・・・？ 緊急停止？？？ エンジンかけていた方が安全な場合が多いですよね？ 俺はこの時キルスイッチを使った！！ という経験がある方、教えてください。 ちなみに防犯の意味で、 ちょっとでも窃盗学生を悩ませるために 使用している知り合いは居ますけど・・・。 |
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>>> Yoshi -- 2002/12/02-19:24..No.[2507] | | |
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一応転倒時等の緊急時のエンジン停止のためじゃなかったっけな？ ほかには邪道ですけれどバックファイヤをさせるために使ったりしています。（笑） | |
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>>> ぼけえもん -- 2002/12/02-20:55..No.[2508] | | |
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ふぅふぅふぅあのねぇぶおくねぇあふたふぁいやだすよ、やってるのそりゃもうこれもんでぱんぱん | |
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>>> iwan -- 2002/12/02-22:55..No.[2514] | | |
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ちょっと坂になってる所に駐車する時に使ってます。 エンジン止めようと右手離すと、バイクが動いて怖いので。 | |
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>>> オレンジ -- 2002/12/03-00:09..No.[2518] | | |
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んーバックファイヤーは吸気側だぜぇ？だって戻るんだもん | |
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>>> Yoshi -- 2002/12/03-00:44..No.[2523] | | |
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ってことはアフターファイヤが正解かな | |
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>>> 爆弾ピエロ -- 2002/12/03-03:03..No.[2524] | | |
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料金所での支払い時、わざわざＮに入れると時間がかかるのでローに入れたままキルで停車、スムーズに支払いを済ませた後クラッチを握りスタート。 結構使えます | |
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>>> masukoo -- 2002/12/03-08:48..No.[2525] | | |
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あと、軽い盗難防止にも使えます。 知識を知らない人が、直結させてエンジンかけようとしても、キルスイッチがオフになっているため、エンジンが掛からないとか。 でも、やっぱ盗難防止には使えませんね・・・・ | |
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>>> morimori -[URL] -- 2002/12/03-18:37..No.[2537] | | |
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高速で、ハイビームスイッチと間違えて 切ってしまいパニックになりました。 それと、これまた高速に乗るときには バイクをそのまま走らせながらチケットを取るために、手を離しアクセルグリップに戻したところ よく指が引っかかりエンジンが止まり ドタバタ倒れそうになり みっともない格好になります。 う〜〜ん、いいことないなぁ 取っ払っちゃおうかな？ | |
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>>> ワタル -[URL] -- 2002/12/03-19:50..No.[2540] | | |
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楽しそうでエンジンに悪そう。 良い事がありそうでなさそう。 あればあったで便利そう。 便利そうで使えなさそう。 こんな結果なのでしょうか・・・？（笑） ありがとうございました♪ 結局俺自身はこの先あまり使わないことが判明しました（笑） | |
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>>> 五右衛門 -- 2002/12/03-23:06..No.[2552] | | |
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「KILL」（切る？？）スイッチは 非常時以外に使用しない方が良いみたいですが…。 強制停止！？ | |
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>>> れん -- 2002/12/04-00:15..No.[2558] | | |
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なんで良くないんですか？ 五右衛門さん答えてください。 答えられないならオレンジさんに聞きますけど。 構造的な理由が知りたいです。 | |
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>>> あみーゴ -- 2002/12/04-00:28..No.[2561] | | |
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五右衛門さん＞おれも知りたいです。どういう構造なのかわかったらおしえてください。毎回キルでとめてるので心配になってしまいました。よろしくお願いします | |
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>>> Jyun -- 2002/12/04-15:13..No.[2576] | | |
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僕も知りたいっす。 でも、キルスイッチの多用でレギュレーターを壊した人は知り合いでいました。理由は聞いたけどよく分からんかったっす。 | |
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>>> 五右衛門 -- 2002/12/06-17:55..No.[2641] | | |
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◆完璧に調べましたのでご周知致します。 「キルスイッチ」でエンジンの停止を多用すると 何故あまりよろしくないのか…。 通常はメインスイッチ（イグニッション）で エンジンを停止させますよね。 まず「キルスイッチ」はヒューズの後に位置しており、 ヒューズが全く機能しない。 それだけでは何ら問題無いんですが、 「キルスイッチ」を使用すると電圧が高くなる事があり、 スパークユニットに直結しているから 点火系の配線に大きな負担がかかってしまいます。 これが「キルスイッチ」を多用すると 良くない理由です。 スパークユニット交換は決して安価ぢゃないので、 みなさま、今後緊急時以外には「キルスイッチ」を 使用しないようにした方が良いかと僕は思います。 （スパークユニット交換→２〜３万円） | |
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>>> おとう＠ｄ -- 2002/12/07-00:45..No.[2647] | | |
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使わない方が良いみたいねぇ。 でも、五右衛門口調じゃないからマイナス２０点。 | |
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>>> 五右衛門 -- 2002/12/07-00:58..No.[2650] | | |
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■おとう殿 →真剣に答える時は「普通口調」でござるよ。 でも20の減点はデカいなぁ（笑）。 | |
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>>> あみーゴ -- 2002/12/07-01:26..No.[2651] | | |
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五右衛門さん＞ありがとうございます。読んでも難しくてよくわからんのですが、それがバッテリーに負担かかっていたりするんでしょうか？あみーごはほぼ毎回キルスイッチできっていました。それが原因でバッテリー上がりになる可能性があればうれしいのですが（原因不明だったため） 余力がございましたら調べておいて頂くとプラス20点です（笑） | |
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>>> 五右衛門 -- 2002/12/07-10:30..No.[2653] | | |
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■あみーご殿 →余力アリ！20点プラスで元通り！ ここは拙者の師匠に協力をお願いしてみるでござる。 拙者、まだまだ未熟ゆえ…。 返答にご期待を！ | |
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>>> 五右衛門 -- 2002/12/08-23:56..No.[2660] | | |
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■あみ〜ご殿 →…という訳ですわ。報告おわり。 | |
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>>> れん -- 2002/12/09-06:43..No.[2668] | | |
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五右衛門さん、どうもありがとうございました。 なぜ電圧が高くなるのかがわからないのですが、 使わない方がいいということですね。 ありがとうございました。 | |
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>>> ハニービー -- 2002/12/09-10:07..No.[2673] | | |
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この間、友達とバイク交換して家に乗って帰ってきた翌日、 会社に行こうとしたら自分のマグナのエンジンがかかりませんでした。 どうみても心当たりがなく、「あれ？？」と思ってたら、キルスイッチが入っていました。 普段使わないと、こういうとまどったこともありました。 どっちみち緊急以外は使わないほうがいいということで、安心です。 | |
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>>> 五右衛門 -- 2002/12/09-14:14..No.[2675] | | |
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■れん殿 →先ほど「ホンダ二輪」のサービスに問い合わせました。 電圧は「キルスイッチ」を毎回使用する度に高くなるのではなく、 まれに高電圧になるそうですよ。 やはり使わない方が無難である、と答えておられました。 以上です。 | |
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>>> Jyun -- 2002/12/09-16:04..No.[2680] | | |
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五右衛門氏、大変、勉強になりました。 つまり、ACジェネレーターの生成した電圧をレギュレーターが適正化できてないということですね。なぜ適正化できないのか、その原因も気になります。バッテリー→メイン→スパークユニット→プラグへの回路とACジェネレーター→レギュレーター→バッテリーの回路を分離することが関係している気がしますが…。 なんにせよ、キルスイッチはカットするのが一番ということですかね。 | |
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>>> ＪＪ -- 2002/12/09-17:54..No.[2684] | | |
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五右衛門さんありがとう！です！ 俺は毎回停める時にキルを使っていたけども 使わない方がいいのならこれからは緊急以外（ってあるのかな？） では使わない様にします。 まじサンクス！m(＿ ＿)m | |
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>>> じぇぃなぅ -- 2002/12/09-18:38..No.[2686] | | |
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すいません 追加で質問いいでしょうか？ ちょっと疑問に思ったんだけど エンジンが動作中にキルスイッチで停止させるのは良くないとの事でしたが エンジン停止中に防犯装置としてキルスイッチで切っておくってのはどうなんでしょう？ 素人考えだと別に異常は無いような気がしますけど・・・。 結構効果的ではあるきがしますしね（盗難防止として） よろしくお願いします | |
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>>> 五右衛門 -- 2002/12/09-20:45..No.[2688] | | |
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■Jyun殿 →すげぇ、拙者はそこまで探究できてないでござる。 こちらこそ勉強になりました。 かたじけないでござる。 ■JJ殿 →いえいえ。 これからはメインで切ってくださいませ。 ■じぇいなう殿 →電気が通ってない状態なら全然平気でござるよ。 プチ防犯でござるな（笑）。 | |
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>>> はにび -- 2002/12/10-16:56..No.[2708] | | |
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なんてったって、ココに盗めない人いるもので（「あれ？なんでかかんないの？？」とね）。 キルスイッチ入っていると、確かに防犯になるね。 バイクをしまう時にも入れとこうと思います。 乗る時絶対忘れてそうだけど。 | |
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>>> 俺だ -[URL] -- 2012/02/25-05:41..No.[12562] | | |
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マソコいじってたら汁でてきたｗうｐしたほうがいい？(ﾉﾟДﾟ)ﾉｼ☆ こちら | |
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>>> スーパーコピー -- 2014/04/03-11:59..No.[12979] | | |
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もしポインターは当たって現象を拭くことがないならば、機械の輪列を検査することができます。そっと駆動装置の各車輪を弾いて、容易に弾きないもし車輪があるならば、スーパーコピーウブロ時計は検査のこの車輪の軸のほぞに応じて完全かどうか、アキシァルすきまは適切かどうか、スーパーコピーウブロ板に順番に当たって軸のかけらとと関係がある車輪のかみ合いがつきあう阻んでつきあうことがあるかどうか。こちら 機械的な輪列の具体的な故障の部位、しかし下で簡易方法を述べて急速に判断をします：ウブロスーパーコピー秒針が時計に動かないでしかしあるいは表す内に“ぎいっ”の音を運営するモーターがあって、大体において故障が減速してとに順番に当たって秒所に順番に当たることが現れることを判定することができます。ウブロスーパーコピー時計秒針はその(もとの)場所で半分秒の格に行き来して、秒に決めて動輪（車輪に分けるに向って伝動する）の所の故障を順番に当たって伝えることができます。こちら | |
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>>> スーパーコピーウブロ -[URL] -- 2014/04/21-18:24..No.[12986] | | |
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当然で、多分言える人がいて、腕時計の設計はあまりにもレベルの視覚効果を強調します。私の回答は、本当にレベルの効果のを増加するのがサファイア設計で、サファイアの腕時計は時計の文字盤を膨張の視覚効果が発生させて、見たところ消火栓の取っ手に似ています。しかし、腕時計のバンドの協力して高級な設計、スーパーコピーウブロによく合って人を見たところきわめてあか抜けていさせます。もしも強情でサファイアの腕時計をつけて、よく合ったのはトップクラスの腕時計であるべきです。私は引き続き解説していて高級な腕時計のがつけるに関して問題を掛けるでしょう。ここから、私達は１つの何度試しても確実なのを得てつけて掟を表すことができます：自分の優雅なのを顧みないでつけて装いを表して、必ず自分で“災難”を持ってくるに。スーパーコピーウブロ | |
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>>> 高品質 -- 2015/03/23-10:51..No.[13048] | | |
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