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● Q & A ●
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■--教えて下さい。 >>>みつJ -- 2002/11/29-14:54..No.[2447] |
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はじめまして。ＢＢＳに書き込みしましたら、ここを教えていただいたので書込みします。今、マグナを購入する為、教習所通いと貯金にはげんでおります。 来週に卒業できそうなので、実際に購入に踏み切ろうと考えているのですが、どうせなら、最初からカスタムしたいなと考えています。 ちなみに内容は ・フロントフォーク延長（１５ｃｍ程度） ・コブラシート ・キャッツアイテール （マフラーと反対側のサイドに取り付け） って感じです。 そこで、上記のオススメのパーツ（メーカー？）はありますでしょうか？ また、そのあたりを探せる雑誌等なにかいい情報がありましたら 教えて下さい。 今まで車ばかりでして、初めてのバイクなので、知識がも仲間も 全く無く勉強中なんです。 よろしくお願いします。 |
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>>> Yoshi -- 2002/11/29-15:06..No.[2448] | | |
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カスタムですが新品にこだわらなければ中古で探すという手もあります。（ヤフーオークション等） ほかのお勧めパーツですとトリプル（フォークを支えている三叉のやつ）を交換してフォークの寝る角度を変える。 マルボロマン風と言う事なのでやっぱりミラーは交換でしょう。 ついでにドラッグっぽく見せるために車高をおとしたい所なのでローダウンキットかショートサスかビレットサスがお勧めです。リジットは根性があれば試しください。多分体に悪いです。 お勧め雑誌はバーニングですね。カスタムなどいろいろ載ってますよ。 パーツメーカーはイージーライダースやアメリカンドリームス、ケンテック、デイトナ等がありますね。大体のメーカーはバーニングに広告を載せてますのでそれを見るのが良いと思います。個人的にアメリカンドラッカーズの商品は作りが甘いので注意が必要ですって感じです。 | |
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>>> 爆弾ピエロ -- 2002/11/29-15:30..No.[2450] | | |
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アメドラに限らずアメリカン系ショップの商品は結構精度悪目っす んが！ まぁ「ステーの穴位置あわねえ！」位はメーカー全般でよくあるんで気にしなくてオケす メーカーで言うとデイトナはやや精度高め、後はそんな変わらんので（ぶっちゃけ作ってる工場同じメーカーも多いし）値段だとか形状だとか好みで選んでオケっす | |
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>>> みつJ -- 2002/11/29-18:43..No.[2456] | | |
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Yoshiさん・爆弾ピエロさん＞ ありがとうございます。 今、古いアメ車（コルベット）に乗ってるんですが、 アメリカンって国産でもおんなじなんですね。。。 （アバウトな作りで穴が合わないのは当たり前） バーニング早速購入してみます。 リジットって言葉を昨日知ったくらいの度素人ですので またいろいろ聞くと思いますが 今後ともよろしくです。 | |
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>>> あみーゴ -- 2002/11/29-20:54..No.[2460] | | |
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アメ車はかっこいいですよね！！あこがれです！！アメ車燃費りったー2Ｋｍくらいってほんとなんすかね？みつＪさんはあめりか好きですね？是非イベント参加してください！みんなアメリカンな人たちですよ？？ | |
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>>> 爆弾ピエロ -- 2002/11/29-21:31..No.[2461] | | |
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ちなみにリジッドバーちうとアレっす 極限までのローダウンの為にサス機能をスポイルした、早い話がただの棒っす 値段も安いしローダウン効果も大きいので使う方も多いのですが ・・まぁアレっす 円座座布団使ってますよ普段（－－ ←リジッドで痔になった人 | |
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>>> れん -- 2002/11/29-21:40..No.[2463] | | |
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最初はそんなもんでしょう。 自分も実際に乗るまで全然知りませんでしたよ。 最初はみんなに会っても話が全くわかりませんでした。 でも、何とかなるもんです。 逆にそれで話が弾むってもんですよ。 自分もまだわからないことだらけなので、 一緒にがんばりましょう。 | |
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>>> 五右衛門 -- 2002/11/30-00:38..No.[2467] | | |
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ハリケーン →ハンドル、ペッグ類、ハンドルが豊富。 マスターシリンダキャップやペッグなどの ドレスアップ系小物も充実しております。 もちろん延長ケーブル＆Ｆフォークも有り。 イージーライダース →Ｓサス、Ｓスタンド。コブラシート…マグナ専用パーツ有り。 ワイルドイーグルは安い！（トリプル、マフラーなど） オークションで出品すると高値がつきやすい。 横浜ライニング →サドルシート（マグナ専用は珍しい）。 ドラッグバーメッキ￥1800はお買い得！ TYPE５のマフラーは結構いい感ぢの音らしい。 ビレット買うなら「AD」！（特価セール中！） デイトナ →ボルトオンのキャッツアイといえばデイトナでしょうね。 ハンドルもケーブルも補修ケミカルもウィンカーも… とにかくたくさんあります。 2003年のカタログは是非購入しましょうね。 ※キャッツアイはマフラーと反対側… 「サイドテール」のことですね。 これは「アメリカンドラッガーズ」にありますよ。 純正と同位置なら「デイトナ」ですわ。 おすすめ雑誌はダントツ「カスタムバーニング」。 先日最新号が発売されたばかりですよ～。 個人的に「Ｆフォーク延長」「コブラシート交換」よりも 「マフラー交換」「ウィンカー交換」をおすすめします。 あくまでも個人的意見ですけどね（笑）。 | |
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>>> みつJ -- 2002/12/02-11:06..No.[2491] | | |
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みなさんありがとうございます。 こんなに返信していただけるとは思ってもみませんでした。 で、早速バーニング購入しました。 欲しいパーツが増えてしまい、しごくしごく予算のくめんで 悩んでしまってます。 ＃頭の中の２３０％がバイクになってしまいました。。。 あみーごさん＞ アメ車はいいです。サイコーです。 日によってエンジンの調子が変わるし、雨漏りするし。 燃費悪いし、最近の国産とは雲泥の差がありますが、 あのキャブのエンジン音・前が見えないロングノーズ、トルク・・・ サイコーです。 ちなみに私のは街乗りリッター２Ｋｍ・エアコン入れたら１ｋｍです。 サイコーです。ははは・・・はは。（笑えない） 爆弾ピエロさん＞ 昨日バイク屋に行ったら、そこで教えてもらいました。 で、「交換すると胃下垂と痔になるよ」と教えてもらいました。。。 リジットは知識だけにしときます。 れんさん＞ こうやっていろいろ教えってばかりになると思いますが、よろしくです。 ツーリング・・・参加したいです。 ＃やっぱ、生でいろんな人のカスタムが見たいですね。 五右衛門さん＞ デイトナのカタログって購入するんですか？ ちなみに購入ルートは？？？ ＃問合せして、発送してもらうのでしょうか？ マフラーはあの形が気に入ってるのですが、ウィンカーは 交換すると思います・・・っていうかします。 | |
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>>> じぇぃなぅ -- 2002/12/02-11:14..No.[2492] | | |
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マルボロマン風と言えばハンドルも忘れないで下さい 無意味な十字架が素敵です 僕もアメ車乗ってました まぁ１世代前のトランザムなのでアメ車と言うには失礼ですけどね アメ車でも新しい車種だと燃費良いですよ 俺のは街乗りで７ｋｍぐらいでした 高速だと１０ｋｍぐらいはいけたかなー 最後はダイナモ死んだり色々不具合でましたけど丈夫な車でしたね また乗りたいっす・・・。 | |
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>>> 五右衛門 -- 2002/12/03-22:42..No.[2546] | | |
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バイク用品店で購入できます。 しかし、2002年度カタログはもう無いかと… デイトナに問い合わせてみましたが、 もう在庫無いそうです。 2003年度のカタログは２～３月に発売されるそうですよ。 実は…拙者も昨年までアメ車乗ってたでござる。 ＧＭの「シボレーアストロ」。 ４駆だったので燃費は最悪。 街３～４、高速５～７。 しかも一回の給油で100㍑近く入るから スタンド行く度に１万円くらいの出費…。 雨漏りはするし、細部は適当な作りでしたが、 それがまた最高に良かったです。 また乗りたいですな。 | |
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>>> みつJ -- 2002/12/05-11:37..No.[2599] | | |
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じぇいなうさん＞ 十字架・・・必須ですね！ 虎乗りだったんですね。 是非、写真とか見せてもらいたいです。 五右衛門さん＞ カタログ、販売時期がきたら、問合せしてみます。 なんか、アメ車乗りが他にもいらっしゃって嬉しい限りです。 これって、同類項？？？ | |
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