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● Q & A ●
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■--バッテリー追加とか… >>>takuto -[URL] -- 2003/02/03-23:55..No.[3168] |
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バッテリーの充電（走ってる時の）ってどれくらいなんでしょうか？ 消費量が充電量を上回ると切れちゃいますよね？？ たまぁーに始動時すぐに信号で止まるとバッテリー上がっちゃってエンストしちゃうし…。 どうにかならないものかねー？と考えてて １．バッテリー増量（でも使用量が上回っちゃったら意味無し） ２．充電器追加（できるのかなぁ？？） ３．全ライトにＯＮ/ＯＦＦスイッチ（また配線がグチャグチャに…） って事を考えたんですけど １か２をやった人いますかー？？ あと、ほとんど充電無い状態でどれくらい走れば一杯になるか知ってる人いますか？？ 良かったら教えてください♪ 夢はフォグ、ディープスリットフォグ、Ｆフェンダー4.5インチライトの６ライト仕様です。 |
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>>> ワタル -[URL] -- 2003/02/05-01:20..No.[3175] | | |
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１の件ですが、 マグナではやった事は無いですが、 現在、俺のクルマはバッテリーを３つ積んでいます。 １つは通常のメインバッテリー。 ２つめはそのメインに並列に、 ３つめは２つめのバッテリーに直列に。 どでかいウーファーを数発、 その他もろもろの電飾なんか積んでるので、 完全に負荷オーバーなのですが、 バッテリー給電方式により、問題なく運転できてます。 今度マグナでもやろうかと思っていますが、 問題は追加バッテリーの設置場所。 サイドバックに入れるか、どっかに加工ボックスをつけるか。 それ以前にセパレータも必要な気配。 ちょっとめんどくさいなぁ(電気系嫌い） | |
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>>> あみーゴ -- 2003/02/05-23:31..No.[3183] | | |
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あみは3です。 1に挑戦したいですねぇ。 | |
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>>> 金属疲労 -[URL] -- 2003/02/06-01:20..No.[3186] | | |
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３に関連して ライトのカバー自体に穴をあけてミニスイッチをボルトで固定(水が入らないように)。 アース線はライトのフタの裏側にハンダ付け。 これをすることにより配線は1本化できてオススメっす。 ヘッドライトの場合ON-OFF-ONのスイッチで配線１本､Hi-Off-Lowになります。っても純正の配線を使っている人にはあんまり関係なかったですねo(;-_-;)o。 | |
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>>> takuto -[URL] -- 2003/02/07-06:01..No.[3195] | | |
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みなさんどうもです♪ 現在フォグだけスイッチなんですよね。 そのうちヘッドライトもスイッチにしようかと…。 ホントは２で充電量増やせりゃ一番良いんだけど なかなか難しそうだしなぁ…。 やっぱバッテリーの追加場所は考えますよね！ やっぱ無難に３かなぁ…。 | |
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>>> あみーゴ -- 2003/02/08-01:28..No.[3202] | | |
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リアテール８Ｗ ポジション８Ｗ×２＝１６Ｗ の合計２４Ｗも削減できます。 これでかなりいい具合になりました。 そして夜間でも基本的に５Ｗの豆灯で走ると ものすごくバッテリーに優しいです。 ケチりすぎるとウインカーもあまり出さなくなるので（４６Ｗはもったいないと思う）危険運転になり注意が必要です。 バッテリー２個積みいい案ができたらおしえて下さい。 | |
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>>> キタキタ -- 2003/02/08-18:27..No.[3208] | | |
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バッテリーの容量が大きいものをつめばいいんじゃないですか？ 同じような大きさで、少し縦に長いものとか…（スティード用とか） 二個積むのは収納場所に困るし、充電式という関係で、そのまま並列に繋ぐのはヤバイです。 | |
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