|
● Q & A ●
|
 |
 |
 |
|
|
■--タイヤの履き替え >>>金属疲労 -[URL] -- 2002/12/20-09:32..No.[2815] |
| |
|
 |
夜中にガレージでタイヤ交換を自分でやったのですが一般にバイク屋さんではどうやっているのでしょう？ 車のタイヤ交換マシーンみたいにホイールがはまって回転する機械使ってるんですか？バー3本だけとかっすか？ |
|
 |
|
 | |
|
|
|
|
|
>>> キタキタ -- 2002/12/20-12:23..No.[2816] | | |
|
 |
基本的には車のみたいなタイヤチェンジャーを使いますけど、アルミホイールはタイヤレバーを使うことが多いみたいです。アルミホイールは強度がなく傷つきやすいので、チェンジャーの力に負けてしまいます。多分、スチール製のホイールなら車用のチェンジャーがつかえると思います。チューブレスタイヤは耳を落とすのが大変ですけど… | |
|
>>> 爆弾ピエロ -- 2002/12/20-13:50..No.[2818] | | |
|
 |
現在はノーマルでもほとんどアルミホイールですよ〜 そしてチェンジャーでも問題無い強度です☆ たとえば社外ホイール（マグネシウム素材やカーボン素材、アルミでも鋳造なのに軽量化の為にとことん肉抜きされてるモノ、１部オフ車の社外で出てるアルミリム）なんかは部分的に手組みっす チューブレスで尚且つ細いタイヤ（フロントなど）は手組みでも全然余裕ですが（チャリと同じ要領）太いサイズやチューブレスはチェンジャー使わないとエライ大変っす ちなみにチェンジャー使った時の作業時間はフロントで２０〜３０分ですな リアは車種によって、って感じでしゅ | |
|
>>> キタキタ -- 2002/12/21-11:01..No.[2825] | | |
|
 |
そうなんですか〜 私も勉強になりました★ | |
|
>>> 金属疲労 -[URL] -- 2002/12/22-00:25..No.[2833] | | |
|
|
バイク用のチェンジャーがあるってことですかね？ ディスクとか外さないで使用できるのでしょうか。。 | |
|
>>> 爆弾ピエロ -- 2002/12/22-03:58..No.[2836] | | |
|
|
車と共通かなぁ… や、車用のを知らないんす とりあえずローターとかは外さずに交換してます 特に問題はないです | |
|
>>> 金属疲労 -[URL] -- 2002/12/22-10:19..No.[2838] | | |
|
|
車用の場合、フロントはディスクがじゃまで固定できず、リアだと幅が合わず固定できず、ただの作業台になってしまって、バイク専用のものがあるのでは？と思ったのでした。ありがとうございましたm(__)m | |
|
>>> 爆弾ピエロ -- 2002/12/22-12:05..No.[2839] | | |
|
|
いや お役に立てず申し訳ないっす 普段使用してるモノはローターついたまましっかり固定できてるんでたぶんバイク用なのだと思うっす | |
|
>>> キタキタ -- 2002/12/22-12:38..No.[2840] | | |
|
|
私の場合は車用しかわからないんですよね＾＾； 業者さんのお話ではダメというような話でしたので… バイクのホイールを噛ませたことがないので、今度やって見ますね。 でもバイク用があるのならそっちがいいな〜 | |
|
|
| |