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● Q & A ●
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■--エンジンかからず >>>えびぞり -- 2003/02/14-02:24..No.[3255] |
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こんにちは。先日、念願のAD製のエアファンネルを装備しました。ファンネルの中にフィルタを入れてみて、ここ2，3日ほど８０ｋｍ／ｈぐらいしか出ないながら無理に走行していました。しかし先ほど信号待ちしている最中にエンジンが止まってしまい、それ以降エンジンがかからなくなりました。押しがけも試してみましたが、一瞬ブロロンというのですがやはりかかりません。一体何が起こっているのでしょうか？なおジェットは変えていません。よろしくお願いします。 | |
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>>> takuto -[URL] -- 2003/02/14-10:20..No.[3256] | | |
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プラグがかぶってるに６ガロン。 はずしてチェック♪ | |
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>>> サクラ -- 2003/02/14-13:38..No.[3257] | | |
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ガス欠に６リットル。 リザーブに切り替えて♪ | |
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>>> えびぞり -- 2003/02/14-14:57..No.[3258] | | |
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返信ありがとうございます。アドバイスしていただいた通り、プラグを見てみましたところ、真っ黒に焼けておりました。濃すぎてかぶってしまっていたようです。以前どこかでファンネルだと吸気が多すぎて薄くなると読んだ気がするのですが、実際は濃かったということでしょうか。そこでまともに走るようにするために、キャブを調整するのではなく、エアクリーナーのどこかに穴を開けたりして吸気を多くすると言う方法はどうでしょうか。野蛮ですか? | |
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>>> サクラ -- 2003/02/14-15:11..No.[3259] | | |
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ちっ！ハズレてもうた・・・ 今入れているフィルターがどんなものか分りませんが、より吸気効率の良いフィルターにするとか、オイルを染み込ませているなら乾燥した状態で使ってみるとか、試しに外して走ってみるとかしてはいかがでしょう。 | |
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>>> takuto -[URL] -- 2003/02/14-15:28..No.[3260] | | |
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ファンネルはネットを入れると言う事を良く聞きます。 ってことで、網のようなものを入れてみては？？ それか､方向が横向きなのである程度のスピードで 吸気が悪くなる、というのをいつかここで見ました。 なので、 １．無理矢理角度を前向きに変える ２．常に手で風を送り込む ３．どうせだったら扇風機をつけちゃう♪ ４．ホースとかを無理矢理つけて口で吸気をコントロール☆ とかが考えられます。 個人的には４でやって欲しいです！！ 近未来カスタム（やってることはＯＬＤ） | |
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>>> えびぞり -- 2003/02/17-13:51..No.[3294] | | |
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その後の報告です。エアクリに穴を空けてやろうとホームセンターにドリルを買いに向かう途中で白バイに拿捕されました。ER製の２IN1スパトラをオープンエンドで走っていたので問答無用でゲームオーバーで御座いました。すぐに帰るように指示されて、しぶしぶクローズエンドに変えてみたところ、６０KM/Hも出なくなって身もバイクも財布もボロボロです。 そこで追加の質問なんですが、この際マフラーでも変えてAD製のTIPE6、2in1ドラパイでも買ってやろうかと考えているのですが、ADエアファンネル、AD2in1ドラパイの組み合わせをお試しになった先人はおられますか？どの程度スピードが出るものか気になります。その際に最適と思われるMJ、PJの番手のアドバイスなど御座いましたらご教授くださいませ。 | |
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>>> takuto -[URL] -- 2003/02/19-06:32..No.[3314] | | |
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もしかしたらＡＤ製のエアクリって白いプラスチックのプレート入ってない？ 僕のは入ってました。 でもＡＤスーパーエアクリーナーだから形違うから入ってないかな？ ＡＤに聞いたところこれの大きさを変えてノーマルと同じくらいの 吸気にするそうです。 つまり買った状態ではノーマルより吸気抵抗が高いと思います。 でもキャブを弄りたくてしょうがなかったので そのプレートはずしてメインジェットを５番あげました。 今絶好調です。 キャブのジェットの番手は､エンジンの状態、マフラー、サイレンサー等での排圧で変わるとここで教わりました。 なので、地道にセッティングを出すしかないと思います。 エアクリに穴あけるときは注意してね。 フィルターよりキャブ側に空けちゃうと きっと今よりめんどくさい＆最悪乗れなくなっちゃうから…。 そんな理由でマグナ乗り減ったら困るから…。 ってことで、いまさら遅いかもしれないけど ファンネルにつけてるフィルターの抵抗が 大きいに８ガバス。 ネットに変えてみて♪ | |
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