|
● Q & A ●
|
 |
 |
 |
|
|
■--マフラーの音質の変化について。 >>>Ｂ・Ｂ -- 2003/05/21-22:49..No.[4117] |
| |
|
 |
この前、マフラーをスパトラに変えたんですけど、 エンジンを掛けた直後の音は、歯切れのある「ポパパパ」って感じの音なんですが、 そのまま、5分〜10分ほど走っていると、（エンジンが暖まると？） 「ばろろぉ〜ん」って感じの下品な音になってしまいます。 気持ち、ペケペケ音が強くなった感じもあります。 なにが原因で音質が変化してしまうのでしょうか？ |
|
 |
|
 | |
|
|
|
|
|
>>> Yoshi -- 2003/05/23-23:38..No.[4124] | | |
|
|
多分掛け始めはエンジンが温まって無いので かなり低回転の状態だと思いますので。 そんな感じな音だと思います。 エンジンが温まってくとアイドリングもそれなりの回転数になるのでどうしても後者のような音になってしまいます。 インナーバッフルを入れたりすると多少低音が聞くようになると思います。 | |
|
>>> Ｂ・Ｂ -- 2003/05/24-01:33..No.[4125] | | |
|
|
あ、Yoshiさん、この前はどーもでしたッス。 う〜ん、なるほど。とりあえずバッフル入れて低音が利くようにがんばります。 ところで、また質問なんですけど、あのマフラーは結構高音が強い方なんですか？ そのへん走ってるビクスクやTWなんかと比べると、 どーも音が高いような気がします。 ちょっと回すと、すぐ「バリバリ」って音になっちゃうような…。 こんなモンなんですかねぇ？それとも、自分の取り付け方に問題があったのか…！？ | |
|
>>> Yoshi -- 2003/05/24-19:52..No.[4131] | | |
|
|
多分あんなものです。 自分はオープンエンドで走っているので かなりバリバリ音が強いほうだと思います。 排気がでかくなればもう少しマシな音になると思うんですがその辺は同なんでしょうね？ 救援求む | |
|
>>> Yoshi -- 2003/05/24-19:57..No.[4132] | | |
|
|
追伸。 マフラーを確認してみたところ 接続ジョイントの場所ですが純正パーツに固定できるものが無かったので たぶんＥＲの方の接続パーツの可能性が高いです。 | |
|
>>> Ｂ・Ｂ -- 2003/05/26-00:05..No.[4141] | | |
|
|
あ、やっぱりERの方でしたか。。。わざわざ、レスどーもです！ 排気をデカくするってコトは、キャブを変えるとかかなぁ？ そこまでは自分は出来ないですねぇ…。 でも、ってコトは排気漏れとかしてると、音も悪くなるって事ですか…？ じゃぁ、まず排気漏れをなんとかした方が良いッスね。そんでバッフル行きます。 | |
|
>>> Yoshi -- 2003/05/26-02:54..No.[4143] | | |
|
|
キャブはでかくしても排気量はでかくなりません。 排気量をでかくする方法はシリンダーの容積を増やす＝ボアアップか エンジン載せかえです。 多分パーツはＥＲに聞けば在庫であれば売ってくれるはずです。 バッフルはつけると音が低音が多少出ますが音量は小さくなります。 | |
|
>>> Ｂ・Ｂ -- 2003/05/27-02:15..No.[4150] | | |
|
 |
ボアアップ…エンジン載せ変え…。自分には不可能ですね。（爆） バッフル付けても良いけど、スパトラのインナーサイレンサー外して、 それにグラスウール巻いてみようか、とかも考えてます。その方が面白そうだし。 何はともあれ、レスありがとうでしたです！！ | |
|
|
| |