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● Q & A ●
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■--過給について >>>三田の白狼 -- 2003/05/11-23:24..No.[4025] |
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はじめまして、僕はもうマグナに7万キロ乗っているんですが、そろそろ過給したいと思っています。 誰かターボについて少しでも知っている方おられましたら、投稿よろしくお願いします。 |
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>>> 爆弾ピエロ -- 2003/05/12-02:58..No.[4031] | | |
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八王子にあるメタルスピードってショップでターボやってるはずです ３Ｋ入口近くの丸子橋の辺りにあるエスパーってショップもターボチューンは得意です | |
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>>> 某マスター -- 2003/05/12-17:57..No.[4034] | | |
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ターボといえばメタルスピードです。はっきり言って、エスパーのターボはメタルスピードのターボと比べると”なんちゃって”ですね。メタルスピードの落合さんとエスパーの小宮さんとでは、ターボに関する理論と知識が雲泥です。なので、どうせやるならメタルスピードをお勧めしますが、納期の長さが半端じゃないので覚悟した方がいいです。あと、値段も数十万円はしますよ・・・ | |
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>>> 爆弾ピエロ -- 2003/05/13-12:08..No.[4041] | | |
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ほほう エスパーはＧＴＲやＺのタービン使ってるんで 『そんなん排気量違いすぎるだろ･･･』と思ってましたがメタルスピードは良さそうですね 排気量や排圧に見合ったタービンじゃないと意味無いっス | |
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>>> 三田の白狼 -- 2003/05/13-22:24..No.[4048] | | |
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爆弾ピエロさん・某マスターさんありがとうございます。 やろうと思えばなんでもできるもんなんですね！ どれぐらい速くなるか気になるところです。 実際マグナに過給されてる方・これからしようと思ってる方も書き込みお願いします。 それと関西で情報をお持ちの方もよろしくおねがいします。 | |
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>>> 某マスター -- 2003/05/14-10:51..No.[4056] | | |
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メタルスピードの場合、マグナと同系エンジンのSPADAやゼルビスだとブーストが0.6で60馬力位ですね。一度、ゼルビスターボに乗せてもらいましたが、250の車体の軽さであのパワーはヤバイですね。600〜750ccと勝負ができますね。こちらはタンデムにもかかわらず、横を走っていたXJR400は相手になりませんでした。 マグナのエンジンは、ゼルビス等と比べると馬力が出ない設計になってますので、50馬力台になると思います。なので、どうせ加給等をしてパワーを追求するならSPADAエンジンに載せ換えてからの方がパワーが出ていいと思います。ちなみに、現在、メタルスピードではマグナのスーパーチャージャーを製作中です。いつ完成するかわかりませんが・・・・。ターボの価格は60万円くらいのようです。 | |
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>>> とやっち -- 2003/05/14-16:05..No.[4060] | | |
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某マスターが積極的(?)にレスしているので私も便乗。 実は私もゼルビスターボに乗せてもらったことがあるんですが (運転はもちろん私じゃないです。タンデムでリヤに乗っかっていました。)あの加速はヤバイって思いましたね。250でこんな加速していいの？って思いました。自分のもう一台のちょっと調子の悪いリッターマシンより加速がいいように感じられたんですよ。 それでもまだ、「調整中のマシンだからキチンとセッティングが出たらまだまだこんなものじゃないよ。」と聞かされてさらに驚きましたよ。 マスターの言っている数値だけでも、リッター換算したら恐ろしい馬力が出ていることになりますね。 まぁ、私の言う「ヤバイ加速だ」だけじゃ凄さはぜんぜん伝わらないと思いますので、詳しく知りたい方は直接メタルスピードに行って、ターボマシンを見るなり、お店の人に話を聞いて見てください。ここのご主人はとても気さくな方ですよ。また、某マスターにも会えるかもしれません。 あと一つ。ターボマシンの排気音量は意外なほど小さかったです。タービンを回すという仕事にエネルギーを使われるからでしょうかね。 ダイナモ上で全開でテストしているのを３〜４メートル離れた位置で見学しているときでも、耳をふさがなくても大丈夫というぐらいです。 | |
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