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● Q & A ●
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■--レギュラーとハイオクのトルク感の違いと加速について >>>こんぶ -- 2003/11/02-02:09..No.[5126] |
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いつも楽しく読ませていただいています。 早速ですが、私のマグナノーマルは、ハイオクの方がレギュラーよりトルク感が強いと感じるのですが、だとするならばハイオクガソリンでマフラーの抜けを良くすると、レギュラー並のトルクで加速もアップ！ この考え方は間違ってますか？あるいは何か弊害を生じますか？ どなたかご意見をお聞かせ下さい。 |
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>>> れん -- 2003/11/03-01:46..No.[5145] | | |
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過去ログで爆弾ピエロさんがガソリンについて書いてましたね。 検索して参考にしてください。 個人的な意見ですが、それでそんなに変わると思えないんですよね。 ハイオク入れてまでその少しのトルクアップが必要でしょうか。 その分のガソリン代貯めてパワーをあげるようなパーツ入れるってのはどうでしょうか。 レギュラーで十分走るわけですし。 | |
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>>> たくや＠横浜 -- 2003/11/03-16:40..No.[5153] | | |
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性能的にはほとんど変わらず、添加剤の恩恵でエンジンが多少綺麗になる位じゃないでしょうか。（エンジン内のカーボンを除去してくれる） 普段はレギュラーで走って、たまーにハイオク入れるくらいでいいと思います。 過去ログで爆弾ピエロさんが書いているパーツ劣化も怖いですし、基本はやっぱりレギュラーで。 | |
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>>> こんぶ -- 2003/11/03-18:31..No.[5156] | | |
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パーツ劣化...これは困りますね。 メリット無さそうなので、やめとくことにします。 ありがとうございました。 ....やっぱスプロケ方面かなぁ...。 | |
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