● Q & A ●
  
ホームに戻る
  記事一覧画面に戻る   レスを投稿


 ■--エンジンのかけ方がわかりません・・・。
 >>>はた坊   -- 2004/06/05-10:50..No.[6113]
    先月、普通二輪の免許を取り、
ヤフオクでマグナを落札し、
先ほど届いたんですが、
教習車と全然違うので、エンジンのかけ方が分かりません・・・。
ライトの右後ろにカギを差すところを見つけたんですが、
前輪が動くようになるものの、エンジンがかかりません。
どなたかエンジンのかけ方教えてください。
よろしくお願いします・・・。




>>> は?   -- 2004/06/05-11:08..No.[6114]
 
    教習車と違うのは当たり前です。
シートの下にキーを挿すところがありますが、わかりませんか?
エンジンのかけ方がわからないというのはどういうことですか?
キーを挿せば、エンジンのかけ方はどのバイクも同じだと思います。
 

>>> はた坊   -- 2004/06/05-11:36..No.[6115]
 
    お返事ありがとうございます。
さっきヤフーにあるバイクのチャットで聞いて、
太もものところの鍵穴を見つけ、スタンド戻して、
キルスイッチ戻して、クラッチ握って、
セル押してアクセル回してみたんですが、
やはりかかりませんでした・・・。
いまバイクの本見たら、最初に燃料コックがONになってるか確かめる、
エンジンが冷えているときはチョークレバーを引く、
と書いてあるんで、もう一度試してみます。
 

>>> はた坊   -- 2004/06/05-11:57..No.[6116]
 
    カギ回してもニュートラルとかのランプがつかないんで、
よく分からないけど、バッテリーが上がってるんでしょうか?
元持ち主からの返事を待ってみます。。。
 

>>> you   -- 2004/06/05-18:29..No.[6118]
 
    キーを回したときに、ライトがついたりセルがまわるならバッテリー上がりではないですよ。単純にハンドル右側のRun−Offのスイッチ(名前知りませんが…)がはいってないだけかも…
はじめてのバイクって分からないこともいっぱいだけど、楽しいと思います。がんばってください(笑)
 

>>> はた坊   -- 2004/06/05-21:07..No.[6119]
 
    お返事ありがとうございます。
バイク、動きました。
私が鍵を差してた左のふとももの鍵穴は、小物入れで、
ホントの鍵穴はタンクの右すぐ下にありました・・・。
アホな質問で失礼しました。
これから初運転してきます。
教習所外を走るのは初めてなんで、かなりビビってます
 

>>> はた坊   -- 2004/06/05-22:22..No.[6124]
 
    お返事ありがとうございます。うれしいです。
バイク、動くと思いきや、まだ動いてません・・・。
ちゃんとエンジンかけてないのに、勝手にかかると思い込んでました。
セルを押すと、カチカチ(時にはカチチチチ・・・)なって、
エンジンかかりません。
チョークってのも引いてみたんですが、変わらず。
オイルの赤いランプがついてるんですが、オイルに問題があるんでしょうか?
振るとチャプチャプいうんで、ガソリンはあるみたいなんですが。
バッテリーやプラグってどうやって調べるんでしょうか?
先週の日曜に元の持ち主の方が試乗したときは問題なく動いたそうです。
今日、バイク専門の運送会社の方から受け取りました。
運送会社の人に動かし方教えてもらえばよかった・・・。
なんだか疲れてしまいました。


 

>>> BEE   -- 2004/06/06-01:01..No.[6125]
 
    >セルを押すと、カチカチ(時にはカチチチチ・・・)なって、
たぶん、バッテリーが上がってしまったのではないかと思います。
ひとまず、近くのバイク屋さんにでも持ち込んで見てもらうのが一番でしょう。そこで、作業風景を見ておくのもお勉強になります。

オイルのランプはエンジンがかかっていない時は必ず光っていますのでオイルに関してはご安心を!


 

>>> M   -- 2004/06/08-01:19..No.[6140]
 
    そうですね〜初めてのバイクがそんな状態だと困りますよね〜
多分バッテリーの充電不足もしくはバッテリーを交換した方が良いかもですね。中古なのでそれなりに使っていると思うので、お金に余裕が有れば、交換してみては如何でしょう?因みにバイクショップで10000円前後します。バッテリーですが、シートの下に有るのでまずシートを外す作業をしましょう〜純正シートであればシートの一番後ろに有るボルト外し、次にシートの横の部分(左右)に6角のボルトが有るのでそれを外します(後ろから見ると分かるかも)車載工具に附属していると思いますので・・・中古だと車載工具がないかもですね、工具は、はた坊さんが最初に鍵をさし間違えた左のカバーの中に有れば有ります。
無ければホームセンター等で6角のセットを買ってきて下さい。
ボルトはその3箇所で、シートは外れます、そうするとバッテリーが有ります。交換する場合は、外して(マイナス側から外しましょう〜)バッテリーに型番が書いて有るので、それを見てバイクショップ&バイクパーツショップ等で購入します。分からない場合は、バッテリーを持ち込んで店員さんに聞いて見てください、購入したら外した順番の逆に取り付けて終了です。
疲れたと言わず、がんばってみてください!乗れれば楽しいですよ!!そして、一緒にツーリングしましょう〜!

 

>>> はた坊   -- 2004/06/08-11:48..No.[6142]
 
    いろいろありがとうございます。
近くのバイク屋さんに行って、バッテリー充電してもらいました。
その時はエンジンかかったんですが、
今朝乗ろうと思ってかけてみたら、またかかりませんでした・・・。
やはりバッテリーがもうだめなのかもしれません。
とりあえず車載工具あるかどうか見てみます。
確かバイク屋さんが、12と5mmの工具って言ってた気が。
それより、パーツと一緒に取扱説明書があったんですが、
(最初カスタムパーツがついてて、発送前にノーマルに変えてもらった)
それ見たら型式が「BA−MC29」となっています。
タンクのロゴからHPで調べたら、99年型の黒のようなんで、
MC−29じゃなくて、BA−MC29で合ってるようですが、
登録や保険は書類どおりMC−29でしています。
これって問題ないんでしょうか?
 

>>> M   -- 2004/06/09-00:02..No.[6147]
 
    問題は無いと思いますが・・・
形式(フレーム番号)はハンドルの付け根と言うかネック部分なんですが・・・
説明しにくいです・・・フレームに刻印してありますので見てみて下さい。
 

>>> S   -- 2004/06/09-13:10..No.[6152]
 
    ユアサ製YTX7LBS。
ドン・キホゥテでも売っています。
8000円以下で買えます。
使用工具は6ミリの六角レンチと10ミリと12ミリのスパナ。
シートを外すのに六角と12ミリ。バッテリーは10ミリか+ドライバー。
ただし、シートを止めているネジは、変更されている場合もあり。
きつい事を言うようですが、エンジンの掛け方、と言うか
メインキーの挿す場所で苦悩している位なら、バッテリーの交換は
誰かに頼むほうが良いでしょう。シート脇の六角すら見付けられないと
思いますし、ショートさせてヒューズの交換になるかも知れません。
それと、車載工具が無い様でしたら、100円ショップで一通り
売っていますよ。六角も10本セットで100円、スパナも1本100円程度ですから。バッテリー交換程度の道具なら100円ショップで
十分だと思います。
多少カスタムしている車両だったようなので、配線の処理をし直す場合があるかも知れません。その時もシートは外すでしょうから、車載工具が無ければ、ある程度の道具は買ってしまいましょう。
人に頼んで作業してもらう場合でも、その作業を見たり、質問して多少は自分で覚えておかないと、何も出来ない人になってしまいますので
邪魔しない程度に、見ておくことをお勧めします。
ちなみに残量が0(バッテリーが上がった状態)になったバッテリーは
充電しても、長持ちしません。早めの交換が良いと思います。
新品にしても、すぐあがるようならジェネレーターの交換が必要になると思います。マグナはジェネレーターが弱いイメージがあるので。
ジェネレーターは純正部品で5000円です。ボルト1本とコネクターの差し替えだけなので、シートが外せれば出来る作業です。
どんなバイク屋さんかわかりませんが、1,2時間の急速充電をして、これで大丈夫と言ってるようなら、その店は使うのはやめた方がいいですね。12時間かけたのなら、まだマシですが・・・。
あと、ここのQ&Aは結構使えます。分からない事があったら、Q&Aのトップページにある検索機能を使うと、大抵のことは解るので利用してみると良いと思います。時間があるときに、過去ログを読んでいるだけでも勉強になりますよ。
それと、本体の事でわからない事があれば、ハンドルロックの鍵を挿す部分の少し左に刻印があるので、その番号をメモしてHONDAのサポートセンターに電話して伝えれば、大抵の事は答えてくれます。
年式とか、カラーコードとか、カタログ上の事とか。
こういう場所で不確かな情報を得るより、積極的にメーカーを利用する事も覚えておくと良いと思います。
ただし、カスタム関係は聞いてはダメですよ。そういうのは、過去ログを調べてから、こういった場所で聞きましょう。
それでは、がんばってください。
 

>>> はた坊   -- 2004/06/12-09:46..No.[6166]
 
    詳しい説明、ありがとうございました。
バッテリーは木曜にヤフオクで5500円(+送料800円)で落札し、
金曜の昼に届き、先ほど(土曜の朝)につけてきました。
シートの取り外しなどは、バイク屋で充電お願いした時に教えてもらったので、
なんとかなりました。取扱説明書もありましたし。
工具、100円ショップで売ってるんですか・・・。
ホームセンターで見たら、バラだと高いので、980円のしょぼいセットを買いました。
付け替えてから、何回かかけてみたものの、かかりそうでかからず、
「やっぱダメか〜」と落ち込みましたが、
あきらめずに試し続けてたら、なんとかエンジンかかるようになりました。
まだ走ってないんで、走れるかどうかはまだ分かりませんが。。。
とりあえず天気がよくなってから、と思ってます。
知り合いに、型式が違うって話をしたら、
「ニコイチに決まってるやん。ヤフオクなんかで買ったらあかんて」と言われました。
相場より安いんで、事故車か盗難車かもとは思ってたんですが。
サポートセンターにかけて確認する気力は失せました。
ちなみに、ピカピカの99年式の黒で、希望落札価格の25万で買いました。
走行距離は約6800キロでしたが、ホントかどうかは謎です。
エンジンは黒の線が入ってるんで、古くはないと思うんですが。

 

>>> H   -- 2004/06/12-12:40..No.[6169]
 
    よく気力を無くしたり、疲れたりしているようですが、
せっかくアドバイスしてくれた方に申し訳ないですよ。
調べることはちゃんとやるべきです。
そうじゃないとなにもかも中途半端になるでしょう?
 

>>> ごり   -- 2004/06/12-18:39..No.[6170]
 
    私のマグナも99年で、車体番号はBA−MC 29 、登録 はMC−29です。詳しくは「ラジエターの付け根、上部に、赤いプレートが付いてます。」
 

>>> Haru   -- 2004/06/13-00:21..No.[6173]
 
    バイクって、維持していくのに結構大変な物です。
でも、色々勉強し、解決していく事で、それが楽しかったりします。
めげずに頑張ってください。
あと、エンジンのかかりが悪いようですが、エンジンオイルとプラグの交換はしておいた方が良いですよ。
 



返信用フォームです

Name
Email
URL      
Message
Forecolor
Icon   アイコン一覧を表示
Password     修正・削除に使用




■修正・削除: 記事Noと投稿時に入力したパスワードを入力し
edit(修正)又はdelete(削除)を選びupdateボタンを押下

No. Pass
はてなまん Ver0.56 Created by Tacky