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● Q & A ●
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■--不動車！ >>>kent -- 2004/08/22-11:24..No.[6488] |
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直接マグナとは関係ないのですが、今度知り合いから1年以上エンジンをかけていないNSR125Fを譲ってもらえることになったのですが、まず間違いなく動かないですよね？そこで動かすためにはどのようなメンテナンスが必要か教えていただけないでしょうか？自分で思いつくことは、プラグの交換、バッテリーの交換位なんですが…。あとガソリンも入れっぱなしということなのでタンク内でガソリン腐ってますよねぇ？タンクの洗浄やキャブのOHも必要だと思うのですが、ショップに頼むと相場はいくらくらいなんでしょうか？ どなたか詳しい方教えてくださいm(_ _)m |
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>>> ワタル -[URL] -- 2004/08/22-18:12..No.[6493] | | |
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はじめまして♪ ３年放置したモトコンポが、 キック一発でかかったことがあります。 不動かどうかは、エンジンをかけてみないと？です。 エンジンオイルの交換もしたほうが吉。 メーターワイヤーとかは結構キレやすいので、 そこも確認が必要かもしれません。 ガソリンは涼しくて日陰での保管であれば、 そんなに腐ることも無いですよ？ 私は東北ですが、地下室にしまっておいた車種不明のタンクの中のガソリンが、 ちゃんと生きていました。 でも、使いたくないですよね(笑) ガソリン内の不純物が少なければ、キャブのつまりも少ないですし。 キャブのオーバーホールは･･･どんくらいでしょぅ？ 知り合いのお店は、実走行なしのキャブセッティングまでいれて、 １万円と言う価格設定だったような気がします。 症状やショップ様などで、やっぱり価格はまちまちではないでしょうか？ （実走行なし：お客さんが『低速がもたつく』と言えば、 だいたいのもたつき具合を聞いて、 スロージェットも交換してくれる） | |
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>>> kent -- 2004/08/27-15:04..No.[6553] | | |
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あぁ、そうですね、エンジンオイルの交換を忘れてました！ とりあえずバッテリーが弱ってるとのコトなので一度充電してみてキックしてみまっす！またなにかありましたら質問させていただきますのでよろしくお願いいたします。 | |
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