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 ■--スパトラのエンドキャップ
 >>>アーサー王   -- 2005/05/06-19:12..No.[7558]
    はじめまして。1年ほど前から拝見させて頂いております。
質問なのですが、現在2本出し(ステンレス)スパトラに皿を12枚装着して、エンドキャップを取り外している状態なのですが、
エンドキャップを外した状態でも、加速も速いし、最高速も130kmは楽にでます。体はついていきませんが…汗
しかし前に乗らしてもらったマグナでは、
同じ2本出しスパトラ(皿は同じ位です)で、
エンドキャップが2本ともオープンエンドになっていて、
加速も悪く、最高速も100km位しか出てませんでした。
しかし音は和太鼓みたいに、図太く、胸に響くような爆音でした。
(かなり近所迷惑ですが)
そこで質問なのですが、エンドキャップを取り外した状態と、オープンエンドとでは、どう違うか、わかる方がおりましたら、
アドバイスの方宜しくお願いします。




>>> サクラ   -- 2005/05/09-10:57..No.[7564]
 
    エンドキャップを外した状態では排気はそのまま抜けますが、オープンエンドの場合はサイレンサー内部に篭るようになります。
自分で声を出している時に、口の前に両手を丸めて置くと声が篭って低い音になりますよね?

パワーについては、給排気のバランスが大切なので、たまたまキャップを外したほうが良かっただけなのかもしれません。オープンエンドでもセッティングを出せば良く走ると思います。
あるいは、オープンエンドのほうが爆音とのことですので、音が大きくてスロットルを回したつもりでも、それほど回してなかったなんてことも考えられますね。
 



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