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 ■--MA規格とMB規格(G1とS9)との比較
 >>>りゅう   -- 2005/07/28-23:19..No.[7859]
    こんにちは。先日オイル交換したんですが、いつもの通り貧乏人な私は一番安いホンダ純正オイルのG1を入れました。以前のバイクの推奨オイルがウルトラUだったのでマグナにもウルトラU(つまりG1)を何も考えず入れていたのですが、よく見るとマグナの推奨オイルはウルトラGP(S9)なんですね。G1はMA規格、S9はMB規格。MBにはより摩擦を減らすような添加剤が入ってるそうですが、やはりMA規格のG1とMB規格のS9ではエンジンのフィーリングも変わってくるものでしょうか?もしいい方向に変わるのなら、それ程高くないし、S9を次から使ってみたいのですが・・・。




>>> ポニー   -- 2005/08/13-11:13..No.[7893]
 
    こんにちは。
自分は初期型で10年以上、7万キロを走破したマグナに乗ってます。使用目的は町中から高速、ツーリングまでもろもろです。
 で、使用しているオイルは1万キロの頃からずっと、ホームセンターに売ってる4輪用の4リットル¥980です。粘度は10W−30。
結論から言うと、これで何の問題もない?です。ふけ上がりが悪い訳でもなく、真夏に一日走り続けてもオーバーヒートなし、冬もちゃんと始動、ミッションも至って快調です。エンジン自体から異音もまるでありません。燃費も25〜32キロと新車当時よりいい位です。

 オイルは品質もそうですが、粘度でフェーリングは変わってくると思いますよ。自分のツレはCBR900に4輪用の高いオイルを使ってますけど、それが一番フィーリングが良いそうで。色々使ってみるのも良いかも?


 



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