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● Q & A ●
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■--リヤウインカー取り付けに困る >>>223 -- 2005/10/31-22:56..No.[8095] |
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リヤウインカーなんですが純正のものはコードが２本、変えようとするものはコードが１本。これはどうすればいいですか？説明書にはアース線の接続の必要はないと書かれています。あと新しくつけるウインカーってコード長すぎではないですか？あれはどうするんでしょうか？誰か教えてください。ウインカーはハリケーン製です。 | |
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>>> せい -- 2005/11/01-20:04..No.[8100] | | |
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アース線の接続は必要ない、ってのも乱暴な説明書ですなぁ〜 純正品のように独立した樹脂部品への取り付けや振動による寿命短化を嫌ったラバーマウントならアース線の取り付けがないとランプは点灯しませんヨ。 # といった場合でもたいていボディーアースが効くように受け側で工夫されてますけど 説明書が言いたいのはフレームとか金属部分への取り付けの場合は、本体金属部分が車体のボディーアースへとつながるので、アース側の接続は不要ですよ、と解釈しましょう。 てことで、スイングアームやグラブカバーなど金属部分へ取り付けるならアース側の配線は不要ってことです。 と、線が長すぎですか･･･ 多分、そのウィンカーは汎用パーツでしょ。 マグナの車体寸法に合わせて作られているものではないんです。 TWの超ロングスイングアームの人が買っても、｢あ！しまったコード長足りないや！｣ってことが無いように＆取り回しのことを考えて余裕を持ったコード寸法になっています。切るなり束ねる(コレはオススメできない)なり処理してネ | |
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>>> 223 -- 2005/11/01-20:21..No.[8102] | | |
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せいさんありがとうございます。アースを接続しないなら、コード１本は切れたままでなにもしなくていいんですか？それと車体右側はウインカーを空色コードにつなぎ、車体左側はオレンジ色コードにウインカーをつなぐとなっているんですが。空色のコードなんてないんですが、どっちにつなげばいいんでしょうか？車体右のコードは緑と赤の２本なんですが。 | |
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>>> せい -- 2005/11/01-20:41..No.[8103] | | |
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レス早っ！！ 線の色のことは解らんですヨ〜 各メーカーによっても違うし〜 電機製品一般に黒や緑はアース側の線とされてるけど･･･ えっと･･･つながってた線をずぅ〜っとたどっていくとシートの下辺りで柔らかいビールで覆われたカプラって解る？ つながれているカプラを外したとき、バッテリー側の端子がビニールで被われているのがプラス側の線、むき出し(ってことはそこいらに触れても大丈夫ってことで)になっちゃったのがアース側の線だよ〜ん ｢コード１本は切れたままでなにもしなくていい」ってのも･･･ 途中から切った貼ったの結線してるの？ アース側の遊び線なんであんまり神経質になる必要はないけどカスタム道(爆)の今後へのクセとしてカプラからの処理をするようにした方が･･･ その辺りにはテール周りの線やら色々あるんで後々さわるのに勉強にもなるよ | |
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>>> 223 -- 2005/11/01-20:54..No.[8104] | | |
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ありがとうございました。参考になりました。がんばってみます。 | |
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