|
● Q & A ●
|
 |
 |
 |
|
|
■--ウインカーの変な症状 >>>初心者まぐなー -- 2006/01/18-23:05..No.[8316] |
| |
|
 |
純正のウインカー(ダサくて申し訳ない)を使用しているのですが、フロントウインカーって点滅してない時でも常に微妙に発光してますよね？それが最近右だけ点かなくなったり左だけ点かなくなったりといった症状が出てきました。ちゃんと点滅するので走行上問題ないのですが、何かの症状の暗示なのでしょうか？ | |
 |
|
 | |
|
|
|
|
|
>>> サクラ -- 2006/01/18-23:19..No.[8317] | | |
|
 |
球切れだと思います。 常時点灯しているフィラメントと点滅時のフィラメントは別ですので 常時点灯側だけが切れている可能性があります。 | |
|
>>> けっつん -- 2006/01/24-21:18..No.[8336] | | |
|
|
僕も初心者まぐなーさんと同じようにリアのウインカーが常に光らなくなりました。それで今日、ウインカーを外したすぐの球を換えたのですが変わりません。。。サクラさんの言う常時点灯のフィラメントはどこについていますか？？ | |
|
>>> さと♂ -- 2006/01/24-22:45..No.[8337] | | |
|
|
いや、リアウインカーは常時点灯しないのよ。したら違反です。リアのウィンカーはシングル球。フィラメントは一本。フロントウインカー(社外品にはシングルもあり)やテールランプはダブル球。フィラメントは二本。球を見ればすぐわかるし、間違えてもダブル用ソケットにはシングル球は取り付けできないようになってます(逆もね)。 フロントの常時点灯が両方とも常時不点灯になってもウインカーが機能すればそのまま乗ってても問題なし。好みの問題はありますが・・ | |
|
>>> Nori -- 2006/01/24-23:11..No.[8338] | | |
|
|
＞けっつんさん ウインカー球にはシングル球とダブル球があります シングル球ってのはウインカーの点滅のみの目的で電球ガラスの中にフィラメントは一つ ダブル球はシングル球＋同電球内にフィラメントが並んで付いてます これはウインカーの点滅とは別にポジションランプ（常時点灯）として付いていて、点灯させるにはウインカー配線とは別配線が必要です マグナ純正のフロントウインカー本体にはウインカー配線とポジション配線（マイナス線入れて３本）が繋がっていて、ダブル球を付ければ両方とも機能します ここにシングル球を付けた場合、ウインカーとしては機能しますがポジションランプはフィラメントがないのでもちろん点灯しません なので、ダブル球でポジションのフィラメントが切れてもウインカーフィラメントが切れてなければウインカー機能だけは普通に使えます 一方、マグナ純正のリア本体の配線はウインカー用配線のみ（マイナス線入れて２本）のシングル球仕様なのでいくらダブル球をつけてもウインカー点滅のみでポジション点灯はしませんよ 一応、純正を基本として書きましたが、本体を社外ウインカーに変えてもそのまま純正配線と繋ぎ替えただけならば同じなはずです ただ、フロントで社外ウインカー本体の配線がプラスマイナス１本ずつのみの２本で、バイク車体から出てるポジション配線は繋げず殺した場合、当然ポジション機能はなくなります | |
|
>>> Nori -- 2006/01/24-23:15..No.[8339] | | |
|
|
あら、先に書かれちった（´・ω・｀） ＞さとさん 以前、純正フロント切れたときにダブル球買いにいくまで家にあったシングル球付けたことあります 付きましたよ | |
|
>>> けっつん -- 2006/01/24-23:28..No.[8341] | | |
|
 |
さと♂さんNoriさんレスありがとうございます！！そうだったんですか・・・。マグナ買ってまだまもなくて知識も乏しくてすいません。 | |
|
>>> Nori -- 2006/01/24-23:38..No.[8342] | | |
|
|
あ、上記最後の社外ウインカーの例外で、ウインカーボディアース仕様（本体自体がマイナス線の代わり）の場合はポジション機能付いていても配線は２本です | |
|
|
| |