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● Q & A ●
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■--マフラーの疑問 >>>マグ -- 2006/02/13-04:59..No.[8394] |
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２in1まふらーってなんですか？？２in1っていったい・・・ | |
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>>> とら -- 2006/02/13-09:58..No.[8395] | | |
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例えばマグナは水冷４サイクルDOHCⅤ型２気筒エンジンですよね。燃焼・爆発するエンジンが２つついてますから、それぞれのエンジンから排気ガスが出てきます。エンジン１つに排気パイプ（エキゾーストパイプ）が１本出てますから、エンジン２つで排気パイプは２本ということになります。それぞれにマフラーをつけてるのが２本出しマフラーで一般的な奴、２本のエキゾーストパイプを途中でまとめて１本のマフラーにしたのが２in１マフラーということ。３気筒のものを１本にまとめれば３in１、４気筒だったら４in１ということになりますね。４気筒のものを２つに分けて２本のマフラーにすれば４in２ということになります。わかったかな？参考までに こちら | |
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>>> マグ -- 2006/02/13-13:39..No.[8397] | | |
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あーそういうことなんですか。わかりました。ありがとうございます。あと２in1のほうが音の感じとかどんなふうに変わるんですか？ | |
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>>> とら -- 2006/02/13-16:54..No.[8398] | | |
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どうなんでしょうね？ お付けになられた方、いかがでしょう。 | |
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>>> H・G -- 2006/02/16-19:37..No.[8411] | | |
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自分のイメージで申し訳ないですが、２in１は気持ちドムドム系の重低音効いた感じの音だと思います。スラッシュ系はやっぱバリバリ系の音ですね。ちなみに私は２in１のロングです。イイ音ですよｗ２in１だとサイレンサーだけ交換できるから楽かもｗ | |
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