● Q & A ●
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■--マフラー片側だけ… >>>qoo -- 2006/01/19-02:31..No.[8318] |
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いつもお世話になっております 前にTMキャブにする際に二次エアについて質問しましたqooと申しますが、純正キャブに戻しました。 ですが…エンジンはちゃんとかかり、走行も可能ですが10分暖気をしてもリア側エキパイだけ一向に熱くなりません。走行してれば熱くなります。 プラグは前後スパークテストをし、問題ありませんでした。前後入れ替えたりもしました。また、30分くらい走行すると、アイドル発進も可能なくらいアイドリングがかなり高くなります。 これは一体何が原因なのでしょうか?全く見当もつかず、書き込ませていただきました。 何か思い当たることがあれば是非教えて頂きたいです…お願いします… |
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>>> とら -- 2006/01/19-14:42..No.[8319] | |||
素人の想像の域を超えませんが、リア側のエキパイが熱くなっていないのは1気筒の目覚めが悪い(走行しているうちに熱くなるので、完全には死んでいないでしょう)のではないのでしょうか。多分冬場の寒い時期の始動時のみに起こる症状なら混合気が薄くなっている可能性があると思います。マニホールドの亀裂で2次エアーを吸ってるとか、キャブレターのジェットが詰まり気味とか、アイドリング調整不良とか、パイロットスクリューの調整不良とかキャブレターのジェット類の調整不良とか、、。キャブレターを純正に戻されたとのことなので、アイドリングの不調もキャブレターのジェット類の調整不良ではないかと思いますが、、、。 アイドリングから低速運転まではパイロットジェットから燃料が送られてエンジンが動くので、パイロットジェットの調整が悪く、あるいは詰まっていて混合気が薄くなっていればスパークプラグがOKでもエンジンが爆発燃焼を起こさないので当然1気筒死んだ状態になっていると思います。走っているうちにメインジェットから燃料が送られて着火し、エンジンが動き出すのでしょうが、今度はジェットニードルなどの調整不良で混合気が多く送られ、チョークを引っ張っているような感じでエンジンの回転数が上がっているのではないでしょうか。 どうでしょう?? | |||
>>> てっちゃん -- 2006/01/19-19:13..No.[8320] | |||
なるほど…参考になります、ご丁寧にどうもありがとうございます… インシュレータは純正を注文し、取り付けているので劣化はないと思います。二次エアに関してはかなり神経質になっていまして、おそらく問題ないかと… コイルやプラグコードも怪しいかと思いましたが… 本日マグナをちょっと見てみたところ、アクセルを捻ると反対側で一緒に動くリンク(って言うんですか?)のネジがはずれ、全開(閉?)状態でした(´。`) この辺も怪しいのですが、問題ありますでしょうか?手頃なところから潰していこうかと…よろしくお願いします。 | |||
>>> qoo -- 2006/01/19-19:14..No.[8321] | |||
申し訳ないです、上の投稿者は自分です…間違って名前を打ってしまいました | |||
>>> とら -- 2006/01/20-13:08..No.[8322] | |||
アクセルを捻る(ライダーがどれくらいの混合気をエンジンに送りたいかを調整している)とスロットルケーブルが引っ張られて、ピストン(スロットルバルブ)とその下についている針(ジェットニードル)が上がり、針とその下の穴にできた隙間からガソリンが噴出します。当然アクセルを開けばこの穴の隙間が開大してより多くのガソリンが出ます。ネジがはずれてスロットルワイヤーが戻らない状態、あるいは戻ってもこの隙間が開きっぱなしならエンジンの回転数も上昇しっぱなしになります。早急に直しましょう。 | |||
>>> qoo -- 2006/01/22-02:41..No.[8327] | |||
ご指摘ありがとうございます。 訳あって純正パーツがすぐに手に入らないため、一応代用でネジをさしました…すると今まではリア側エキパイが一向に暖まらなかったものは改善されましたが、逆にフロント側が暖まりません(´。`) もう訳わかりません…(-_-;) | |||
>>> とら -- 2006/01/23-08:53..No.[8332] | |||
夏場は恐らく問題なく、冬場の始動時のみに起こり、しかもエンジンが温まると平気ということならば、やはり混合気が薄くなっているのではないでしょうか。ただ決まった気筒の問題ではないとなると、マニホールドの亀裂で2次エアーを吸っているとか、キャブレターのジェットが詰まっているとかの問題ではないと思います。燃料コックの部分にゴミがたまってガソリンの流量が減って薄めになっているとか、水の混入や、ブリーザーパイプの詰まりとか、、、。ま、お手上げのようならバイクショップへお願いしましょう。 | |||
>>> qoo -- 2006/01/27-01:56..No.[8348] | |||
ご丁寧にありがとうございます! フロント側も多少なり改善されてきましたが…もしかすると同調とかの問題かもしれないです(´。`) バイク屋に持っていってみようと思います! | |||