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● Q & A ●
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■--燃費が・・・ >>>Zoo -- 2006/10/10-20:31..No.[8985] |
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皆さんこんばんは 久しぶりに質問ですっ。 先日、キャブの清掃をしジェット等を綺麗・綺麗したのですが、燃費が悪くなってしまいました・・(;＿;) 清掃前には、高速等を使って遠出すれば３０Ｋｍ/l位走っていたものが、同等の走りで２０Ｋｍ/lに成ってしまいました。このような症状は何か原因があるのでしょうか？ 高速では、８０〜９０Ｋｍ/hでの走行です。 キャブ清掃等をした方は皆さんこんな感じなのでしょうか？ ご教授お願い致します。 m(__)m |
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>>> とら -- 2006/10/11-08:08..No.[8986] | | |
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過去ログを検索（燃費とかで）すると参考になるものは出てくると思いますが（1186など）、キャブレターの清掃後ということなのでキャブの調整不良（混合気が濃くなっている）はありませんか？プラグの焼け具合はどうでしょう？参考までに過去ログより引っ張ってきました。 燃費はバイクのトラブルを知らせる貴重なサインでもあります。自分のバイクの平均燃費が20％以上悪くなっているようならトラブル進行の知らせです。考えられる主な原因は （１）エアクリーナーの汚れ （２）キャブレターの調整不良（混合気が濃い） （３）オーバーフローをおこしている （４）チェーンの張りすぎ （５）ブレーキの引きずり （６）タイヤの空気圧が低い （７）クラッチのすべり （８）バッテリーが古くなっている （９）汚れたオイルの継続使用 などです。どうでしょう？ | |
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>>> Zoo -- 2006/10/11-23:14..No.[8987] | | |
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とらさん回答頂いてありがとうございます。m(__)m 一応過去ログを拝見したのですが、ピンとくるものがなかったので、投稿させてもらった次第です。 しかし、とらさんの回答の中で消去法で堪えを見出すのであれば、（２）キャブレターの調整不良（混合気が濃い） （３）オーバーフローをおこしている なのかな？と思います。 何せ素人でメカについて詳しくないので、ご迷惑をおかけいたします。迷惑ついでと言ってはなんなのですが、キャブの調整不良？というのはキャブクリーナーで清掃をしただけでも調整って必要になるのでしょうか？キャブの分解はしていないのですが。 それって、キャブの同調調整とかパイロットスクリュー調整のことなのですか？ オーバーフローって？これって外から見て、「あっ！オーバーフローしてる」って分かりますか？燃料がどこからか溢れ出ているってことなんですよね？ すみません、情けない質問で・・ (;_;) | |
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>>> とら -- 2006/10/12-08:29..No.[8990] | | |
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いえいえ私も素人なので詳しくはわかりませんが、 ・キャブクリーナーで清掃しただけで特に分解したわけでなければそれまでの調子が良かったわけですから（よほど汚れがひどかったわけでなければ）調整不良はあまり考えられないと思います。 ・オーバーフローは文字通りガソリンがあふれ出てきます。ニードルバルブはフロートチャンバー内の油面調整をしています。水洗トイレの流す水は貯水タンクの中にフロートがあり、ある程度水が溜まるとフローとが浮き上がって水の流れが止まるようになっていますが、同様な原理でフロートチャンバー内に必要以上のガソリンが溜まらない構造になっています。何らかの原因で（ニードルバルブとバブルシートの間にゴミがはさまったり、ニードルバルブの磨耗により入り口が締まらないという状態になるとチャンバー内にガソリンがだらしなく流れ込み、チャンバーからガソリンが漏れてきます。走行中にそうなります。こうなるとガソリンコックをOFFにしないと止まらなくなります。すぐわかると思います。 で、回答にはなってませんが、混合気の濃さ（プラグで点検）を確かめてみては如何でしょう。 | |
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>>> Zoo -- 2006/10/12-19:56..No.[8991] | | |
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とらさん こんばんは アドバイスありがとうございます。 m(__)m では、今度プラグを外して焼け具合を見いてみますね。 それと、もう少し燃費の方も様子を見てみます。 色々ありがとうございました。 また、何か分からないことがあったときにはよろしくお願いいたします。(^-^) | |
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>>> Ｚoo -- 2006/10/31-08:29..No.[9007] | | |
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報告ー。 先日、プラグを外し掃除をし、ツーに行って来ました。 高速では、８０〜９０km／hで走行して２０km/lちょっと。 山道を走行しましたが、下道では３０km/l走っていました。 ちょっと変な燃費結果になりましたが、こんなものかぁということで自分自身納得しました。 | |
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