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● Q & A ●
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■--タンク載変 バルカン → マグナ >>>Ｒ -- 2006/05/20-00:56..No.[8583] |
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現在、バルカンのタンクをマグナに載せようと考えているのですが、 どなたか載せた経験のある方はいらっしゃらないでしょうか？？ タンクの長さが合うかが気になります…あんまり加工しないで載せれたらベストです。 |
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>>> ワタル -[URL] -- 2006/05/20-13:38..No.[8584] | | |
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両方持っているので、試したコトがありますよ♪ いたづらで載せて見ただけで、 載せる前からわかっていましたが、 載せてみたらやっぱりスタイルが気に喰わなかったので、 5〜6キロ走ってみただけです。 でもって所有車はバルカン800、確か400と同じ？？だったかな？ 1500や2000のタンクは分かりません…。 自信がないので参考までに…。 えっと、まず御察しの通りタンクの長さが違います。 マグナのタンクの方が数センチ長く作られています。 フロント側のマウント方法は幅が違いますけど同じ、 長さを調整する加工が必要になります。 リアは先に言いましたとおり、長さが違うので、 それを補うステーを作成した結果、 ワタクシ的には物凄く簡単に載りました。 経験からフロント側を中心に考える方が、 異種バイクのタンクを載せるには楽だと思います。 ただしその場合、ハンドル形状にもよりますが、 ハンドルがタンクに干渉する可能性が大きいので、 それも上手く調整する必要があります。 もちろんフューエルホース径も違うので、 径を変えるジョイントも必要になりますが、 径などはここでは省略します。聞かれればお答えしますけど。 マグナにSR、バルカン、スティード、ビラーゴ、 逆にバルカンにマグナ、スティード、SRと、 それらのタンクを載せてみましたが、 マグナにバルカンのタンクを載せるのが一番簡単っぽく感じました。 ちなみにワタクシはマグナ、バルカン共々、 SRのタンクに落ち着きました。 | |
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>>> Ｒ -- 2006/05/21-20:28..No.[8585] | | |
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ワタルさんありがとうございます。 バルカン→マグナ 是非挑戦してみます☆ | |
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