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● Q & A ●
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■--キャブ？プラグ？ >>>スミス -- 2006/07/01-16:06..No.[8783] |
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いつも参考にさせていただいております。 過去ログを確認したんですが、いまいち症状が違うようなので質問させてください。 症状１ 加速中に失速し、30〜40km/hくらいしか出ない 症状２ ある程度吹け上がると急に失速して、そこからドンドン減速する です。 確認したところ、フロント側エンジンのプラグが真っ黒で、アイドリング中にリア側のプラグコードを外すと、エンストする（フロントエンジンが止まる） 逆にフロント側を抜いても、リアエンジンは安定してアイドリングをしている。 プラグキャップで良いのでしょうか（プラグとプラグコードを繋いでいる部分）、そこが密着した感じが無く、ぐらついてすぐ外れてしまいます。（フロントリア両方） リア側は最近プラグコードを純正品に交換しました。 プラグはデンソーイリジウムプラグです。 （2週間前に新品に交換して走行はまだ300kmくらい。交換後はすこぶる調子が良かったです） この時はプラグに付着したススを取り除いて、装着後エンジン始動 （エンジンのかかりはいつも一発でかかりは良いです） そのあとニュートラル状態で高回転にして回したら、フロント側のエンジンも動き、なんとか走って帰ってこれました。 このときにマフラーの排気口に手を添えてみると、リア側マフラーからは歯切れのよい「ボッボッボッ」て強く感じたんですが、フロント側は「ボボボボー」ってリアよりも排気が弱く、歯切れがありませんでした。 走行約27000km タンク内見える範囲には錆等無し マフラーはデイトナドラックパイプ エアクリはイージー製のイーグルって言うのでしょうか、フタに鷹の彫刻がされているもので、フィルターを新品に交換したばかりです。 中古のため、キャブの同調してあるのかは不明です。 オイルは4月に交換してあります。 私個人ではフロント側の燃料が濃いのかと、素人判断しておりますが 他に疑う点はありませんか？ また、それを改善するにはどうしたら良いのでしょうか キャブ同調が必要となった場合、だいたい同調ってのは幾らくらいかかるものなのでしょうか （キャブ同調は頑張れば自分でも出来るものなのでしょうか） 燃料はハイオクを入れてます（洗浄剤が入っているので、キャブやエンジンが綺麗になると聞いたので⇒噂だけでしょうか？） もし「こんな可能性があるのでは？」と気づいた方 機械に詳しくないのでみなさんに頼ってしまい、すみませんがよろしくお願いいたします。 |
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>>> Nori -- 2006/07/01-18:09..No.[8784] | | |
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＞この時はプラグに付着したススを取り除いて・・・ イリジウムでこれはやめたほうがよさげですね 電極傷めるらしいです | |
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>>> ワタル -[URL] -- 2006/07/02-09:29..No.[8787] | | |
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Noriくん＞ ススの取り除き方にもよるよ。 ワイヤーブラシでごしごしするならだめ。 ウェスでふき取るなら大丈夫。 ちなみこれは、イリジウム限定ではなくどんなプラグにも言えます。 スミスさん＞ 低速、高速に関わらず、一気にアクセルを開けた場合、 反応はどうなりますか？ もし鈍いようであれば、とりあえずエアクリ廻りを見てください。 エアクリを触られているとのコトですが、調子が悪くなったのは、 エアクリを触る前ですか？後ですか？ 後でしたら可能性はあるのですが、 しっかりとエアクリやエアダクト、チャンバーが接続されているか、 そこをもう一度確認してください。 そこら辺にガタがあるとアイドリングは安定するけど、 加速が出来なくなります。 ただ、申し訳ないのですが、 これが原因の可能性は薄い気がします…。 | |
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>>> Nori -- 2006/07/02-23:12..No.[8788] | | |
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＞ワタル ほお！そうだったのか！ 過去からモンキー→ジョグ→エイプ→マグナと乗ってきてるけど、ボアうｐまでしたモンキーやライトカスタムだったエイプ、程度にもよるけど吸気いじってるのになぜかカブったことなし なので、スス取り作業したことないんだよね・・・ｗ ほんとはダメだろうけど、ほんのちょい薄めのセッティング狙ってたら運がいいのかすぐに出たからさ | |
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>>> スミス -- 2006/07/04-16:51..No.[8791] | | |
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Noriさん、ワタルさんありがとうございます。 Noriさん、イリジウムプラグの清掃ですが、ティッシュで軽くススを取り除いた程度です。 ワタルさん アクセルをいきなり開けると、エンジンかけて直ぐは少し止まりそうになります。温まっているときはそのまま吹け上がります。 今日乗った時の症状です。 軽い上り坂を走っていて、4速で80kmくらいまで徐々にあげて、5速にいれました。 アクセルを徐々にあけたんですが、減速。 そのままドンドン減速したので4速に戻してなんとか50kmくらいで走るのがやっとでした（減速したあとは4速にしても加速しない） 信号で止まると、マフラーから「ボシュッ、ボシュッ」と変な音が断続的にして（パン！とかそういう音ではない）、フロントリアともボシュ！の時に排気圧が上がりました。 なんだかエンジンが咳をしているみたいな感覚 もう全然わかりません 何をどうしたらよいのか・・・ キャブなのか電気系なのか キャブ同調っていくらくらいかかるんですか？ | |
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>>> Nori -- 2006/07/06-02:18..No.[8793] | | |
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No.972や1003の記事で同調について触れてます 参照なさっては？ | |
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>>> 海奈江 -[URL] -- 2012/09/18-08:52..No.[12746] | | |
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