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● Q & A ●
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■--回転数が・・・ >>>Zoo -- 2007/03/12-21:29..No.[9139] |
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またまた、登場です。 m(__)m アイドリングをしていると、少々回転数が上がってくるような感じ で、一度アクセルをあおると今度は回転数が暫し落ちてしまいますが、またその状態で放っておくとまた回転数上がってくるという状態になります。 早い話しが、回転数が状態によって安定していないようなのですが、何か心当たりがある方、ご教示いただけないでしょうか？ 発進の時に、うっかりアクセルをあおってクラッチを繋ぐとエンストしそうになりのです。 |
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>>> サクラ -- 2007/03/24-18:24..No.[9146] | | |
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キャブの汚れが原因か？同調のズレが原因か？ 私も昔似たような症状が出ましたが、上記の両方を一緒に直した為、どちらが原因かは不明です。 いずれにせよ、キャブが原因っぽいですね〜。 | |
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>>> Zoo -- 2007/03/25-17:36..No.[9147] | | |
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マスター ありがとうございます。m(__)m とすると、同調のずれの可能性が高いと思います。 しかし、自分では良く分からないし・・・ 同調って、言葉で分かりやすく説明なんて無理ですか？ 専門用語は良く分かりませんので・・・ ((((((((＾＿＾;) | |
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>>> サクラ -- 2007/03/27-23:48..No.[9151] | | |
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２気筒で、各気筒にキャブが１つずつで、計２個のキャブが付いています。スロットルの回す量によって、二つのキャブのバタフライの開度が変わります。 １つのスロットルで二つのキャブを操作するので、キャブをリンクする機構があります。このリンク部分に、調整機構が付いていまして、両方のキャブの閉度（一方のキャブが完全に閉じている時に、もう一方のキャブも閉じるようにする）を調整するのが同調だと認識してます。 | |
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>>> Zoo -- 2007/03/28-23:13..No.[9157] | | |
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実際の同調に関しては、マスターにバトンターッチ！ | |
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