|
● Q & A ●
|
 |
 |
 |
|
|
■--バッテリー他電装品についてですが。 >>>シルバラード -[URL] -- 2006/12/27-00:11..No.[9079] |
| |
|
 |
今回シート自作しまして。シートベースをステンレスの板で作りました。 バッテリーのマイナス端子が感染していたら充電されないって可能性はありますでしょうか。 それと、フレームの溶接をしました。 フレームをグラインダーで削って、そこにアースを持ってきました。 一応バッテリーとガソリンタンクは外してましたが、アース取っててもやはり電気系に障害が出てしまいますか？ 現在の症状としましては ・スピードメーターのバックライトが付かない。 ・テールランプが全く無反応 （一緒に配線を使って電気供給しているナンバープレート用のLEDライトは点灯している。） ・エンジン掛けて軽くアクセル回したらエキパイ付近でパンパンと高い音が鳴る。 以上が現在の症状です。 平均速度100km程度で何キロ走っても充電されてないのか、セルが全く回らず、カチカチと早い速度で鳴りバッテリー上がってる状態のままになってます。 似た感じの症状出た人とか居られますでしょうか。 また、それ原因だよ！とか、解る方居られましたらレスお願い致します。 |
|
 |
|
 | |
|
|
|
|
|
>>> とら -- 2006/12/28-11:06..No.[9080] | | |
|
|
漏電（感染）の危険性があるなら漏電しないようにしましょう。 で、 スピードメーターのバックライトやテールランプは点かないけど、ウインカーやヘッドライトは点くんでしょうか？バッテリーがあがった状態なら点かないのかな？ （１）バッテリーが寿命 （２）レギュレター・レクチファイヤの故障にて充電ができていない （３）他の電球が点くのであればただ単に球切れ エキパイ付近でのバンバンって、アフターファイヤー？ 二次エアーの吸入にて不燃ガソリンが酸素を得て燃えてるのかも、、。 | |
|
>>> シルバラード -[URL] -- 2006/12/30-04:52..No.[9081] | | |
|
|
とらさん、書き込み有難う御座います。 ウインカー他は点灯しておりましたので、（３）の球切れを確認してみました。 テールランプは配線が鉄部分に当たってて溶接の時に飛んだのか、中身が見るも無残に吹っ飛んでおりました。 メーターバックライトは、球は飛んでおらず、特に外見は配線も問題なさそうでしたが、タンク取り外し作業をおこなっておりましたので、配線が中で切れてる可能性も有りそうなので休みの時に調べようと思っております。 アフターファイヤーって言うやつなのですかね、走行中にエンブレを掛けた時にサイレンサー部分がポロポロ言うのは毎度の事なのですが、エキパイのシリンダー近くで高音が鳴ったのは初めてでしたので、ちょっとビックリしました。 二次エアーの吸入とは、エキパイとシリンダーの接続部分に隙間が出来たからでしょうか。 キャブは溶接前からはその後一度も外しておりませんでしたので、そちらからの吸い込みはなさそうなのですが．．．。 撮り合えずこちらも休みの時にキャブ以下全て締め直ししてみようかと思っております。 結果はまたこちらに書き込みさせて頂きます。 | |
|
>>> 機長 -- 2007/01/08-21:24..No.[9082] | | |
|
|
いきなりですがお邪魔します。「充電されない」ならばレギュレターも怪しいですよ。最近自分のが寿命でいかれただけだけど症状が似てました。 | |
|
>>> シルバラード -[URL] -- 2007/01/10-22:56..No.[9083] | | |
|
|
とらさん タンク下ろして球と配意線確認して見ました。 コネクターから球までの部分では問題ありませんでしたので、次回休日にでも、メインハーネスバラして引きなおそうかと思っております。 機長さん、レス有難う御座います。 バッテリーが寿命みたいな感じです。 一度バッテリーを新品に換えてみて、それでも駄目ならレギュレターとかを確認してみようと思っております。 | |
|
>>> とら -- 2007/01/12-08:24..No.[9084] | | |
|
|
がんばってください！ | |
|
>>> シルバラード -[URL] -- 2007/01/18-18:45..No.[9088] | | |
|
|
新品のバッテリーに交換しました。 まだ交換して日が浅いので、充電されてるかは微妙な所です。 バックライトに関しまして、色々調べたのですが、原因不明の状況です。 配線焦げてる可能性が高いので、このままスピードメーター交換の方向で動こうと思っております。 | |
|
|
| |