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 ■--マフラー改良
 >>>なむさん   -- 2006/12/05-23:38..No.[9061]
    先日安く購入したデイトナのロングドラッグパイプマフラーを取り付けました。
噂には聞いていたのですが、予想以上に音が小さくてびっくりでした。
しかもローダウンしているせいか、マフラーこすりまくりです。

構造的にサイレンサーが取り外しできるようになっているので、ステンレスパイプをぶった切ったもので代用できないかと考えています。
んで中にインナーサイレンサーを入れて消音しようと思うのですが、このような自作マフラーで実際公道を走っても大丈夫でしょうか?

また、マフラーを擦らない様にするにはリアサスを戻すしかないのでしょうか?
ちなみに12度トリプルのフォーク12cm延長、リアはデイトナ製ショートサスです。

皆さんのお知恵をお貸しください。




>>> マルコビッチ   -- 2006/12/09-15:52..No.[9067]
 
    ステンレスパイプ、インナーサイレンサーを購入して改造するよりショートドラッグマフラー(例えばマービング)を付けたほうが見た目もいいし、機能的にもいいんじゃないでしょうか?私もいろんなことをやってみましたがお金がかかるだけで満足は得られませんでした、マイマグナは12度トリプル、フォーク10cmリヤサスリジット26センチ、で路面との交渉はありません。
 

>>> なむさん   -- 2006/12/09-19:48..No.[9068]
 
    返信ありがとうございます。
ディトナ製マフラーはパイプの間隔が他社に比べて狭く、個人的にかなり好みなのです。
なのでなんとかエキパイだけ流用できないかと検討しているところなのですが…。
マービング製のマフラーは良く見かけますが、あれはディトナ製みたいに分割できるわけではないのですよね。

やはりエキパイの構造上、今のマフラーでは路面との干渉は避けられなさそうですな…。

 

>>> morimori父さん -[URL]  -- 2006/12/11-18:52..No.[9071]
 
    エキパイだけ,カット&溶接も出来ないような構造ですか?
ものが分からないので,勝手にヤジ飛ばしてみました♪
ぼくは,あまりのガリガリゴリゴリに嫌気がさし ぶった切ってエキパイを,逃がしてやりました。

僕のHP,マグナのマフラーコーナーを 暇なら見てください。
責任は持てませんよ♪
 

>>> なむさん   -- 2006/12/12-00:02..No.[9072]
 
    返信ありがとうございます。
HP拝見させていただきました。
かなり個性的なマフラーに仕上がってますね!

上の文章、若干の間違いがありました。
擦ってしまうのはエキパイではなくてサイレンサーなんです。
なもんで下のサイレンサーを短くしてやれば擦らないのではないかと勝手に思ってるんですけどね…(^^;
マフラー自体はデイトナのHPで見れます。
しかしエキパイの通り位置を変えるというのも手ですね…。


 

>>> K-SUKE   -- 2006/12/13-01:21..No.[9073]
 
    ほとんどなむさんと同じ仕様のK-SUKEです。
インナーサイレンサー交換してますよ。
音はかなり変わりましたよ。
ただし、ほとんど乗ってないので(月2回 500mくらい)
もちろん誰ともすれ違わないレベルなので公道云々は不明。
てなワケで誰かフォロー頼む。
 



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