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● Q & A ●
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■--エンジンがかかりにくいのですが‥ >>>結 -- 2006/12/02-12:59..No.[9046] |
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最近、エンジンがかかりにくくて困っています。 毎日10km程乗っているのですが、 朝はチョークを引いて、押しがけしないとエンジンがかからない状態です。 夏場もチョークを引かないとかからない状態でした。 バッテリー交換は６月にしました。 寒さが原因なのでしょうか？ 疑ったほうがよい部分などがあれば、教えて頂けたらうれしいです。 |
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>>> ぺたろう -- 2006/12/02-22:53..No.[9048] | | |
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チョークは私も年中、使ってエンジンをかけています．中古（走行距離５００Ｋｍ）で購入したのですが、購入直後からこのような状態でこんあものかなと思っています．他の方はどうでしょうか？ バッテリについては私は月に２〜３回程度（一度の距離は１００ｋｍ程度が多い）しか乗らないですが、すでに２年以上問題なしです． あまり参考にならない情報ですいません． | |
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>>> 結 -- 2006/12/03-22:51..No.[9053] | | |
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>>ぺたろう様 ありがとうございます。 年中チョークを使うものなんですね‥。 毎朝マグナを押してマンションを走り回っていると、 助けて下さった他のバイクのライダーさんから「一度点検してもらったほうが..」とアドバイスを受けたもので、心配になって。 | |
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>>> ラッシー -- 2006/12/04-13:30..No.[9056] | | |
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セルのスイッチを押しても全然セルが回らない状態なのかな？？ | |
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>>> ゼクウ -- 2006/12/05-00:58..No.[9057] | | |
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私のマグは現在もチョーク無しで一発始動です。むしろ年中チョークが必要というのに驚いております。中古で購入後２年以上経ちますがバッテリー交換はおろかチャージすらしたことがありません。ただし、真冬はアイドルスクリューを調節して若干回転数を上げてます。 なので、多少燃費は落ちますが。。。。 チョークを使うのは１月〜３月の間くらいです（地域にもよると思いますが。。。。）他の方はどうなのでしょうか？ あとはラッシーさんのおっしゃる通り「セルスイッチを押しても全然セルが回らない」という状態ならば、別の要因を考えた方が良いと思います。バッテリーアガリならセルスイッチを押した際に「カチッ」もしくは「チッチッチッチ」等の音がしますが、何も音すらしなければスイッチボックス内の接触不良などが考えられます。 | |
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>>> ぺたろう -- 2006/12/05-22:30..No.[9058] | | |
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ゼクウさん、こんにちは． こんなに寒い時期でもチョーク無しで一発始動なんてすばらしいセッティングです．私のマグナは少し異常ですかね？ただし、プラグのかぶりなどもなく調子はすこぶる良い状況です． ただし、思い当たる点は私のマグナは少しアイドリング回転数が低めな気がします．（タコメータほしいです） バッテリは、レッ○バ○ンで購入した際に無料に近い値段で新品に交換してくれましたが． | |
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>>> 結 -- 2006/12/05-22:45..No.[9059] | | |
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>>ラッシー様、ゼクウ様 ありがとうございます。 何故かここ３日はチョーク+セルスイッチで一発始動しています。 チョークを使ってセルスイッチを押すとセルが回りかけて、 ５秒くらいでとまってしまう状態でした。 チョークを使わなければ、「キュルキュル‥」という音がするだけで、 セルが回らない状態です‥。 回転数を上げたら解決するのでしょうか？ | |
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>>> ゼクウ -- 2006/12/05-23:34..No.[9060] | | |
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結さん、べたろうさん初めまして。 アイドリングが低いとバッテリーの消耗が早い場合もあります。 新品でバッテリーを入れても初期充電が十分にできていない状態で アイドリングが低ければバッテリーアガリも考えられます。 バッテリーは確か１４００回転くらいからチャージされるので 低い回転数でアイドリングを長くしていると消耗していきます。 あとは私の場合ですと春から秋までと冬場とで エンジンオイルの硬さを変えています。 冬場は柔らかめのオイルを入れて、なるべく短時間で オイルが回るようにしています。 余分にアイドリングをしないためです。 あとは特に対策などはしていないんですがこれで調子はいいです。 | |
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>>> ラッシー -- 2006/12/07-13:43..No.[9064] | | |
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バッテリーを交換してすぐにそのような症状が出てきたのならセル自体に何か問題を抱えていると思います。 バッテリー交換をしてから少しずつその症状が出てきたのであれば、ゼクウさんのおっしゃるとおりか、もしくはオルタネーターに問題があるかと思います。 当然だとは思いますが、点火プラグの点検はしましたよね？？ 極端に燃料が濃すぎてもエンジンはかかりにくいですよ。当然のようにかかりにくいことが原因でセルをしつこく回せばだんだんバッテリーがあがっていきますからね。 | |
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