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 ■--セルの配線
 >>>まぐん   -- 2007/07/25-17:28..No.[9892]
    続けて質問させてもらいます。
ハンドル周りの配線やらボックスやらを撤去&移動させてるんですが、セルのスイッチも変えようとプッシュスイッチを買ってきたのですが、買ってきたプッシュスイッチからは配線をつなげる所が二本、、もともとのセルスイッチには配線が四本つながってました。二本に対して四本、どうつなげばよろしいでしょうか?
チョイスしたスイッチが悪いのですかね?
予想外の配線の多さに困惑しております。
どなたか御指導お願いします。




>>> せい   -- 2007/07/26-12:52..No.[9899]
 
    スタータスイッチの中身は二つの回路が入ってます
一つは当然の、押すとスタータモーターをONにする回路
もう一つは、押すとヘッドライトへの電源供給をOFFにする回路
ってことで4つの端子があるのよン

ライトオフの回路が必須なのかオレには解からないです
シート周りとかにスタータスイッチを移動させてる方、どうなんでしょう?
 

>>> まぐん   -- 2007/07/27-00:29..No.[9903]
 
    せいさんありがとうございます。なるほど〜、バッテリーに負担かからないようにしてるんですかね〜?
取っぱらってしまったらマズイんですかね〜。。
四本の配線を二本にまとめて付けても機能するもんなんですか?
 

>>> せい   -- 2007/07/27-06:57..No.[9906]
 
    >四本の配線を二本にまとめて付けて・・・・
ダメ〜!ライト側の配線は押すとオフになる回路
まぐんが買った普通のスイッチ(たぶん押すとオン)につなげちゃったら、スタータボタン押した時しかライトが点灯しないよ

スタータスイッチを移動させてる方、フォローお願い!
 

>>> まぐん   -- 2007/07/28-12:09..No.[9919]
 
    危ない所でした、もう少しでつなぐ所でした!せいさんありがとうっす!
とりあえずセル以外は移植しました〜!
 

>>> ROCK   -- 2007/08/08-23:06..No.[10091]
 
    僕も移設しましたよ。ただ、配線がわからず そのままシート下にぶらさげてマス。簡単にはスイッチ二つ付ければよいのでは…
 

>>> まぐん   -- 2007/08/09-23:57..No.[10120]
 
    セルスイッチから出てる四本の線のうち何色がスターターの線かわかりますでしょうか?ヘッドライトのスイッチをHi/Off/Lowにしたんですが、こちらでOffにしてセルを回せばセル側のヘッドライトの電気供給を遮断する回路は必要ないですかね?

 

>>> せい   -- 2007/08/10-18:11..No.[10136]
 
    ヘッドライトの通路線色が青・白と黒・赤なので、残りの2本がスタータ
いずれも+/-は不明なのでテスターで調べてネ
 

>>> まぐん   -- 2007/08/11-19:37..No.[10150]
 
    物知り&親切なせいさんどうもです!

 

>>> せい   -- 2007/08/12-06:25..No.[10157]
 
    物知りじゃないよ。ただ手元にサービスマニュアルがあるだけ
親切じゃないよ。ただヒマしてる時間が多いだけ \( ̄∇ ̄ )/
 

>>> まぐん   -- 2007/08/13-09:06..No.[10174]
 
    じゃあそんなヒマしてるせいさんwwもっと質問していいですか?忙しいならほっといてくださいw

@サービスマニュアルって単品で売ってますか?またいくらくらいしますか?

@車載工具って何が入ってますか?できれば詳しくお願いします!
調子乗って質問しまくってゴメンなさい。
 

>>> せい   -- 2007/08/13-12:21..No.[10176]
 
    知り合いがやってるバイク屋で2835円で購入
マグナ用とは別に「共通編」(価格不明)ていうのがあるから、お小遣いに余裕があるなら併せて注文するといいよ
オレは「共通編」は持ってないけど
クーラントやブレーキ液のエア抜きとか、日常的なもの(でもないか)は「共通編」のほうに書かれているらしい

車載工具・・・・買い足した工具と混ぜて一緒に積んであるから、どれが元からのか解からないよ
アスクル用のレンチ、プラグレンチ、サス調整用のレンチは車載工具以外のものは微妙に使い勝手が悪かったりするので、中古車の場合それらがあるのなら良しとしましょう

ああああ・・・昼休みの貴重な一時間を・・・ってウソウソ( ̄∇ ̄ )
 

>>> まぐん   -- 2007/08/13-18:26..No.[10186]
 
    貴重な昼休みにどうもです!!

なるほど〜マニュアルはあった方がいいですね〜買います!

車載工具は一つも無いんですよね、、

家の工具を使ってるんですが、ツールバッグを買おうと思うのでそろえます!

あとセルから出てるヘッドライトの線をとっぱらってセルスイッチを付けたら、セルは回りますけど、ヘッドがつかなくなりました〜しかし試行錯誤し、ヘッドの線をキルにつなげたらすべてオッケ〜になりました〜!
全然意味わかりませんが、結果オーライです!
色々とありがとうございます!
 

>>> せい   -- 2007/08/13-22:02..No.[10193]
 
    ツールバッグオレもつけてるけど工具は入れてない(爆
盗難に遭うと激しく鬱なのでテープ類とか結束バンドとか盗られてもダメージが少ないものだけ

セルにつながっているライトの線は取っ払っちゃたらダメだよ〜
直にライトの電源なのに
普通は直結だろうけど、キルスイッチにつなげたのか〜
→通常はキルでエンジン停止してもライト点きっぱなしなので
長めの信号でのアイドリングSTOPでキルを利用するのはバッテリーに悪いと思ってた
かといって、イグニッションでの操作は面倒・・・
ということで気軽にアイドリングSTOPが出来るまぐんには環境保護のため、積極的なアイドリングSTOPを命令します!
 

>>> まぐん   -- 2007/08/13-23:55..No.[10197]
 
    はい!わかりました〜!
キルには偶然つないでしまったのです、、問題ないですかね?
配線切る、とる、つなぐ、してるウチに元のつなぎ方がわからなくなったのです。。
もう元には戻せません、
 



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