● Q & A ●
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■--HID >>>tomo -- 2008/04/30-21:55..No.[12159] |
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マグナのヘッドライトをHID化したいと思っているのですが 可能でしょうか?どなたかHID化した人いらっしゃいますか?可能でしたらどのメーカーの物とか教えてもらえたら光栄です。 |
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>>> 素人2 -- 2008/05/01-22:18..No.[12160] | |||
ノーマルヘッドライトにヤフオク中華HID55WのH4を付けました。 結構簡単ですよ。 | |||
>>> tomo -- 2008/05/01-22:51..No.[12161] | |||
素人2さん、ノーマルヘッドライトから明るさはかなり変わります?加工なしで付けれました? | |||
>>> 素人2 -- 2008/05/01-23:07..No.[12162] | |||
遮光板がついているタイプのHIDを購入しました。 ノーマルヘッドライトケースの中に遮光板がついていましたので、 まげまげまげまげて、遮光板を折りました。 後は、配線の取り回しを検討するのに時間がかかりましたが、 バラストを左のダミーカバー内にタイラップで縛りました。 作業的には、バッテリー交換とヘッドライトの球交換が でき程度のスキルがあれば問題なく付けれますよ。 明るさ的には、55wを入れましたので明るいですよ。 体感的には車の35wHIDが2個と、同程度の明るさです。 体感的にはハロゲン球の3倍程度です。 車のライトにかき消されていたバイクのライトが、 かき消されなくなって少しだけ幸せな気分になれますw | |||
>>> tomo -- 2008/05/01-23:28..No.[12163] | |||
ハロゲン球の3倍はすごいですね!! 取り付けなどは問題なくできそうですね。最近、ヘッドライトが物凄く暗くてたまに明るくなったりして調子悪いし、直すのにも原因が分からないからいっそHIDにしてしまえって感じでREMOTIONあたりのHIDを買ってみようかと思ってるんですよ。REMOTIONのHIDをつけてらっしゃる方ご存じありませんか? | |||
>>> アンガト -- 2008/05/07-11:47..No.[12165] | |||
ハロゲンライトの場合、アイドリング中にはヘッドライトが若干暗くなりますが、 アイドリング中にヘッドライトが大変暗くなる場合は、バッテリーor発電系統の問題の可能性が高いです。 問題があった場合は問題を解決せずにHID化すると、点灯時に不安定になることがあります。 | |||
>>> tomo -- 2008/05/07-22:55..No.[12167] | |||
やはりそうですか、なんとか解決してみたいと思います。バルブの可能性とかってあります?最近メータ、ハイビーム点灯させると点灯する電球が相次いで切れたんですが何か関係ありますか? | |||
>>> アンガト -- 2008/05/09-11:58..No.[12169] | |||
バルブの寿命の可能性もありますが、 レギュレター不良により電圧調整がうまくできてない可能性もあります。 電圧計をお持ちであればでバッテリー端子の電圧を計られて、 アイドリング状態と回転数を上げたときに 14V前後であるかどうかを確認されるとよろしいと思います。 低かったり高すぎる場合はレギュレターの交換が必要になります。 電圧計がない場合はバイク屋にて測ってもらえます。 | |||
>>> tomo -- 2008/05/09-22:03..No.[12170] | |||
アンガトさん、ありがとうございました。さっそく調べてみます。 | |||
>>> tomo -- 2008/05/12-00:20..No.[12171] | |||
ヘッドライトの端子の電圧を計った結果10V〜10.5Vくらいしかきてないんですけど低いですよね?バッテリーはエンジンかけないで13Vくらいあったんですけど... | |||
>>> アンガト -- 2008/05/12-09:35..No.[12172] | |||
低いですね。 主な理由は経年劣化による電気抵抗の増大だと思われます。配線のどこかで電気抵抗が上がり、配線の途中で電気が熱変換されて消費されている。 バッテリーの電圧は正常みたいですので、ヘッドライトの配線が怪しいですね。 原因:カシメ部分さび等による劣化。配線の部分断線。リレーの接点磨耗。ヒューズの経年劣化。等 対策:端子のカシメ部を確認必要があれば交換する。リレー、スイッチ、ヒューズを新品に交換する。最後の手段として配線を引き直す。 電気系統の問題は原因特定が一番大変ですよね。 | |||
>>> tomo -- 2008/05/12-10:47..No.[12173] | |||
ご親切にありがとうございます。やはり低いですか(汗)、これを解決しないとHID付けれないのでなんとか原因特定してみたいと思います。 | |||
>>> せい -- 2008/05/12-18:51..No.[12174] | |||
まさに、アンガトさんのおっしゃる通りで 配線のチェックは根気との勝負です 配線を引きなおす覚悟なら、HID換装前に下記HPのような手段も一考かと こちら こちら | |||
>>> tomo -- 2008/05/12-19:23..No.[12175] | |||
せいさん、ありがとうございます。根気で頑張りたいと思います。 | |||
>>> tomo -- 2008/05/21-00:17..No.[12179] | |||
強化リレーハーネスをつけてバッテリーから電源を直接ヘッドライトに送ったところ、10V→12vになって大分明るくなりました。いろいろお世話になりました。HID化はまた近いうちにしたいと思います。 | |||
>>> せい -- 2008/05/21-07:14..No.[12180] | |||
お〜!ヨカッタ、よかった ところでモノはコンパクトにまとめられた? こちら のマイフォト内5枚目のがオレのモノなんだけど 配線の飛び出し含めてタバコ箱ぐらいのスペースが必要で、作ったものの取付けには至っていないのよ(悲 | |||
>>> アンガト -- 2008/05/21-16:23..No.[12181] | |||
せいさんの写真見せてもらいました。 上手に配線がまとめられてて感心しました。 私のマグナはバッテリー周りなど、長すぎた配線をまとめたりしてぐちゃぐちゃ。。。 | |||
>>> tomo -- 2008/05/21-19:20..No.[12182] | |||
サンヨーテクニカのGT-5000B車用を加工してつけました。配線一回切らないとカプラーが大きくてヘッドライトケースに入りませんでした(汗)、リレーが案外くせものでケースに入れるのをあきらめて、ぎりぎりタンクに隠れるとこに設置しました。一応配線処理しましたが、雨の日を走るのがますます不安になりました。 バッテリー周りはシガーソケット、GLOWMASTA、リレーハーネス等で配線がごたごたしてます(汗) | |||
>>> せい -- 2008/05/21-19:23..No.[12183] | |||
今日、時間があったので電圧を測ってみた バッテリー部分12.4V、ヘッドライトカプラー部12.1V ・・・・・・う〜〜〜ん・・・・オレの場合バッテリー直化にしてもほとんど効果なさそう・・・ バッ直配線作る前に測っておくべきだった まぁ、自己満足ということで! | |||
>>> tomo -- 2008/05/21-19:45..No.[12184] | |||
写真拝見しました!!マグナ結構手入れされてるんですね、私のはほとんど外見はノーマルに近いです、おまけに隣がすぐ海なんですぐ錆びます(泣) | |||